Graissage d'une carabine (piston / ressort)

Rappel du premier message :

Salut à tous,


j'ouvre un sujet pour faire un résumé clair sur ce qu'il faut graisser sur une piston ressort, et avec quelle graisse ou huile.

C'est un peu le fouillis les avis diverges.

Vous pouvez cliquer sur les images.





-Sur le ressort? A l’unanimité graisse au mobyldene ou au lithium EPAISSE

Citation Drake:

Citation :

Le ressort qui actionne ce même piston, lui, ne souffre pas de contraintes de friction, ou très peu: on y met donc de la graisse (très épaisse, donc "visqueuse") parce qu'il n'aura à souffrir, en réalité que de l'humidité de l'air qui l'entoure et il suffit de l'en protéger.

-Sur le piston??


Citation du maître Drake

Citation :

"Plus ça "va vite", moins il faut de viscosité!".
On parle d'huile à ce moment là!!!
Quels sont les mouvements les plus rapides imposés au mécanisme d'une arme à air comprimé?

Ceux soumis au piston![...]

Une graisse le ralentirait, c'est trop "épais", une huile l'aide: plus c'est fluide et lubrifiant à la fois, mieux c'est.

Trop de graisse ou une graisse à haute viscosité, réduit énormément la vitesse.

Donc une huile pour le piston

Certain mette un peu de graisse mais très très très légèrement, c'est aussi conseillé sur la notice des kit v mach, mais il faut en mettre très peu je pense que c'est juste histoire que le ça ne s’oxyde pas ou autre.
Mais moi je mettrais de l'huile, de plus, citation de Senide::

Citation :

N’étant pas satisfait de la puissance d’une Gamo (vielle expo 26 avec une ressort neuf d’une cadet que j’avais sous la main), j’ai aujourd’hui démonté puis fait des essais en essuyant la graisse accumulé sur le piston, et en appliquant à l’arrière du piston un peu d’huile silicone. Résultat, je perce maintenant une boite de conserve de part en part à 10 m alors que lorsqu’il y avait de la graisse moly sur le piston, j’arrivais péniblement à percer une paroi.
La glisse est bien meilleure pour le piston sans cette graisse collante, remplacée par quelques gouttes d’huile de silicone.
Toute graisse contient un agent qui permet à la graisse d’adhérer. Cela n’engage que moi mais dorénavant j’éviterai de mettre de la graisse à l’arrière du joint de piston après remontage d’une arme AC. J’ai constaté que cela nuisait à sa puissance.

-Sur le joint de piston???
Citation Drake

Citation :

Suivant les contraintes imposées à un matériau donné, on va pouvoir décider du type de lubrifiant le plus favorable à sa survie, c'est donc le plus "faible" que l'on doit protéger et prendre en considération:
Dans le cas qui nous occupe ("piston -ressort") le maillon "mou" est le joint d'étanchéité du piston on doit donc s'occuper de lui en priorité: ce qui le protège le mieux, ce sont des huiles.
Les graisses sont trop "épaisses" (visqueuses) pour empêcher l'air de passer, c'est évident!
En plus, cet air comprimé tient sa force (l'énergie) de la vitesse à laquelle il va être "pressé", la graisse devient donc (toujours de par sa viscosité importante) un "frein" au mouvement du piston (rappel, plus on freine, moins ça va vite!). [...]Caoutchouc, silicone, plastique, nylon, téflon, cuir, liège ou boyau de chat: une HUILE!

A l’unanimité Huile de silicone





-Sur le cylindre que l'on voit à l’extérieur de la carabine, celle qui fait passer l'air pour faire sortir le plombs. (désolé mais je ne sais pas comment ça s’appelle) ???? Tout simplement de l'huile genre ballistol armistol.





-Et enfin, sur la détente?????
A l’unanimité Une graisse au lithium en aerosol




Donc en gros:

Pour le piston =Huile de silicone
http://www.recht.fr/page_web.php?url=www.ballistol.de

Pour le joint de piston =Huile de silicone, faible quantité
http://www.recht.fr/page_web.php?url=www.ballistol.de

Pour la cylindre =Ballistol / armistol
http://www.recht.fr/page_web.php?url=www.ballistol.de

Pour la détente =Graisse au lithium, en aérosol pour pouvoir l'appliquer plus facilement.
http://www.bricodepot.fr/saint-etienne/node/471573

Pour le ressort=Graisse épaisse, mobyldène ou lithium, toujours faille quantité

(je n'ai pas de lien, mais vous trouvez ça chez les garagiste)

Bande de rigolot, je m’entraîne moi au lieu de papoter!

Je vais devenir une machine à dix à force

Citation :

Je vais devenir une machine à dix à force

Et alors Julo, tu te mets à la météo

Mais pour le moment, tu l'as dans le désordre : Je vais devenir une machine force dix

Dsl samir mais je n'ai pas compris
(^^)
surement une expression de votre age que je devrais peut-être quand même connaitre

Une machine a 10°? Un lave linge plutot alors

Citation :

Je vais devenir une machine force dix

Il te suffit de monter sur l'échelle de Beaufort

Force 10 = Tempête pour y aller et t'en ch.. pour revenir

samir a écrit:

Citation :

Je vais devenir une machine force dix

Il te suffit de monter sur l'échelle de Beaufort

Force 10 = Tempête pour y aller et t'en ch.. pour revenir

Trop bon Samir!
Au fait il nous a traité de quoi le minot? je n'ai pas bien perçu son intervention? Je crois que s'il ne s'est pas trompé dans ses déclarations, il va lui falloir une très bonne assurance-vie

Je crois que c'est "bande de rigolos" non

Mais je crois qu'il a dû abuser un peu du goulot et ses paroles ont dépassé sa pensée !

Et oui, il faut pouvoir se l'enquiller l'alcool des Tontons, c'est du brutal !

Excellent le minot est donc parti en vrille cher Transporteur .....je comprends mieux!