RWS TARGET Pistol

Rappel du premier message :

Bonjour à tous,
Après une bonne vodka Martini (au shaker) servie au bar, nous allons traiter d'un sujet qui interroge même après de longues années de tir.
Cette situation ne m'est pas personnelle c'est un ami qui m'en a fait part.

Voici ce qu'il m'écrit, je le cite:

"Suite à un nouvel achat d'un lot de 22LR de la marque RWS Target Pistol,

sur 10 cartouches, 1 ou 2 gonfle et reste bloquée dans la chambre de l'arme.

Au début j'ai incriminé l'arme mais lorsque un ami utilisant un revolver à eu du mal à éjecter les étuis du barillet avec ces munitions, J'ai décidé d'en garder quelques une et de les mesurer.

C'est ainsi que je me suis aperçu que les étuis avaient gonflés.

Je suis étonné car j'en ai tiré depuis quelques années au moins 600 boites, si ce n'est pas plus sans problème jusqu'alors.

Je pense qu'il on voulu économiser sur l’épaisseur de cuivre...

Du coup j'ai quand même fait un test au stand avec différentes munitions et je vous communique les résultats."

Ci dessous les photos transmises en résultats par cet ami:







Je n'ai pas connu à titre personnel ce genre de blocage d'étuis avec mes munitions habituelles (CCI - Eley Club - SK Pistol Match) dont je suis trés satisfait dans mon Ruger MKII.

Aussi j'aurais besoin de votre expérience sur le sujet.

- Que pensez vous de ce problème qui touche les RWS citées sur un lot récent et sur des armes différentes?
- Croyez vous à l’économie faite par une entreprise comme RWS sur l'épaisseur des étuis?
- Avez vous entendu parler de ce problème avec RWS?
Un grand merci à tous.

Oui, si un pseudo préserve l'âne aux nimats, j'ai toujours pensé qu'il se doit de transpirer un peu de la personne (bien souvent par des chemins tortueux), donc FL correspond à mes initiales et 13004 ma localisation partielle.

C’est bien formulé. Après de longs chemins de traverse, j’ai bien connu le 4eme, La Traverse du syphon…
Peut-être que tu connais. Aujourd’hui c'est à proximité des collines, des vignes et près des calanques que nous résidons en famille.
Merci pour cette présentation, puisque j’ai manqué celle faite dans la rubrique dédiée. Et bienvenue.

FL13004 a écrit:

...
La BMW 325 n'est plus de la qualité de la 2002 TI d'antan, rançon de l'évolution côté profits.

HS: A ceux qui aiment les belles anciennes...Du salon Epoquauto de Lyon ce week-end!


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C'est dommage pour les rétros non d'époque (enfin je crois), mais chouette, je vais rêver encore un moment!

Si tout est en ordre, c'est une 2000 C Automatic sur le stand officiel vintage BMW. Mais pas une une 2002 TI. 

Oui, je dirai même 2000 CS, mais pour ma culture perso je vais éplucher pour m'en assurer. Merci.

Bonsoir 
C’était tout de même autre chose 

Ha ça, il n'y a pas photos, et les moteurs ronronnait, une autre époque, maintenant on mets des petits moteur partout, et il faut cravaché dans les tours quant on a besoin des chevaux vapeur !!
En Belgique si on veut un gros moteur, on se fait truandé en taxe de roulage !

Allez je continue un chouille le HS.
N't'inquiettes, y a pas qu'en Belgerie qu'on se fait truander, c'est aussi une spécialité franchoise.
Alors, gros moteur, gros moteur.... E voila un, bloc fonte, increuvable, 6 en ligne comme les BM, climatisation, enfin... laissez moi pleurer, j'avais pas 25 ans. Maintenant à la retraite.....

FORD FALCON modèle 66. Achetée pour une bouchée de pain, véhicule saisi par les douanes.
La mienne était blanche.

Une belle caisse ça top !!!
Pour revenir aux pralines sois disant germaniques, vous allé rire mais c'était avec celle la que j'avais les meilleurs groupements a 50 mètres, avec ma Norinco style copie Mauser, j'ai oublié le numéro de modèle, c'était la courte.
C'est con,je viens de m'en souvenir  .