Stoeger Atac supressor 20 joules (groupe Berreta)

Rappel du premier message :

Je viens de la recevoir hier...



La Stoeger "Atac" look sniper, une x20s amélioré (pas de piston ressort mais une "Gaz Ram" de 23 joules...

Premieres impréssions:

   pour Chassez discount http://www.chassezdiscount.com/

Livraison par Exapaq, dans les délais (4 jours) Emballage "parfait", ils se sont pas limité au carton Stoeger, mais un double carton tres épais avec du papier craft autour, bref difficile de faire mieux.

La carabine:

Wouaw, la ligne est superbe, le poid est tres équilibré (2 doigts au milieu, elle tient en équilibre.  (Pas trop lourde en plus et relativement courte 120cm)

Le matériau, c'est la premiere fois que je tiens une carabine dans ce type de matériau, c'est pas du Polymere, (plastique) non, c'est dur à définir...

On est entre l'impréssion d'avoir de l'acier, de la bakelyte, de la fibre de verre, du carbone, du bois??? En tout cas c'est sur, pas du plastique !!!

Dur à armer (faut être un garçon la) mais peut etre parce que neuve, a voir...

Idem la sécurité (type M16 donc dérriere) et comme le Zoraki, s'enclenche à l'armement)

Modérateur de son: Bon pas plus, ça chuinte, mais ça reste assez bruyant comparé aux test annoncés. Par contre le Gaz ram joue son role, tres peu de recul.

Ca frappe très fort, plus que la CFR IGT Gamo. Oui c'est flagrant, donc je pense que 23 joules n'est pas éxagéré.

La lunette (Stoeger 4x16x40 avec réglage de paralaxe et tourelles) Bien pour un pack, c'est une lunette claire, les tourelles sont biens crantés, pas de laitance à 60/80M... Réticule militaire type mildot assez épais !!!

Fixations:  3 Rails Picatinny, deux latéraux (bipied, sangles, laser et lampe tactique) Le rail lunette est moulé sur le canon, pas de vis, difficile de faire bouger la lunette (de toutes maniere pas d'à coups donc...)

1er tir: Juste pour dire...

Bonne impréssion, lunette en cible à 20M (oui dans un écran pc de 15 pouce) et j'ai vu l'impact bien prononcé.

Bon apres, fotos, vidéo et rewiew complete si le temps le permet.

J'en ai profité pour acheter des plombs lourd "Stoeger Xfield 0.56gr et Xpower 0.66gr...

A suivre...

En tout cas on est loin de la Stoeger, x20s piston / ressort.

Je rappel: http://www.chassezdiscount.com/carabine-x20-supressor-combo-stoeger,fr,4,32701804.cfm  179€ sans accessoires...

-Calibre : 4.5mm,
-Longueur totale : 108cm,
-Longueur du canon : 42cm,
-Poids : 3Kg900,
-Puissance : 20 joules.

*Prix de vente conseillé 2013 : 293€30.

Pack tactical:
http://www.chassezdiscount.com/pack-tactical-atac-supressor-20j-et-lunette-4-16-40-stoeger-air-guns,fr,4,32701809-24h.cfm

209€

*Ce pack se compose d'un carabine ATAC 20J Stoeger Air Guns avec silencieux intégré et d'une lunette 4-16x40 AO avec réticule Mil Dot de même marque.

*Carabine ATAC Supressor 20J Stoeger

-La nouvelle carabine ATAC Supressor révolutionne les performances des carabines à air Tactical !

-Dernière innovation de Stoeger Airguns : meilleure précision par l'élimination de vibrations et vitesse de plomb stable par la régularité de compression.

-Le système de compression à gaz a été sélectionné et testé pour sa durabilité et ses performances en précision ballistique.

-Vitesse initiale de 365m/s avec des projectiles en alliage et de 305m/s avec des plombs.

-La sûreté ambidextre est idéalement positionnée en arrière du cylindre de compression et peut être facilement engagée ou désengagée.

-La crosse TACTICAL ATAC Suppressor ambidextre synthétique noire a été conçue pour le confort ergonomique et pratique, même dans les positions de tir les plus inconfortables.

-Une plaque de couche intermédiaire peut être ajoutée ou retirée afin d'ajuster la longueur de la crosse.

-Elle intègre l'attache arrière de la bretelle.

-L'angle de la poignée et l'ergonomie du devant assure une excellente prise en main.

-Les rails Picatinny permettent d'attacher facilement des accessoires tels que laser, lampe, bipied et grenadière de bretelle.

-Pour une stabilité parfaite de la carabine,  le bipied Stoeger Air Guns (en option) s'attache rapidement aux rails.

-L'ATAC Suppressor est livrée en pack avec une lunette de qualité 4-16x40 AO réticule Mil Dot, réglage de parallaxe et montage à collier qui se fixe dans le rail Picatinny.

-Le système de modération du son intégré à double effet DUAL STAGE est une innovation de Stoeger Air Guns.

-En combinant les fonctions d'anneau régulateur interne et de chicanes qui agissent en synergie, la modération du son est la meilleure de sa catégorie.

*Caractéristiques Techniques :

-Longueur totale : 108cm,
-Longueur du canon : 42cm,
-Poids : 4Kg100 environ,
-Puissance : 20 joules,
-Calibre 4.5mm.

*Prix de vente conseillé 2013 : 353€70.

Stoeger fait parti du groupe "Berreta" http://intl.stoegerairguns.com/state/FR/products/atacs.aspx

Salut,oui comment modifié un vérin de manière significative, a part mettre un autre modèle plus gonflé ?

bonne question.
ainsi que le joint de piston.

je repond brièvement, alors pour le joint et le piston , je controle le glissement de celui ci dans la chambre.. il ne doit pas glisser trop facilement et  a l'inverse  ne pas forcer.

si un peu trop lache je fais de 2 voir 3 tours de  scotch electricien  autour du cone du piston, je remet le joint  en place avec un peu de gras et je coupe l'exedent sur le plat avec une petite lame..on peut rependre ainsi 1 a 2 dixieme.. cela fonctionne tres bien et tiens dans le temps..

pour le gas ram j'ai ai mis un de crosman np2, resultat 28j avec du gamo pro magnum 1g pour ex...

C'est de la bonne bricole ça 

pour le joint, faut oser! j aurais pas penser.
enfin, si ca tient, pourquoi pas.

bonne idee pour le joint! merci,ça peut servir!

buick 17 a écrit:

si un peu trop lache je fais de 2 voir 3 tours de  scotch electricien  autour du cone du piston, je remet le joint  en place avec un peu de gras et je coupe l'exedent sur le plat avec une petite lame..on peut rependre ainsi 1 a 2 dixieme.. cela fonctionne tres bien et tiens dans le temps..

Salut Buick.
Je ne comprend pas bien ta façon de faire, tu peut developper un peu plus ?

bon ,je te laisse encore réfléchir( apparemment cela a été compris) je ferais une photo avec un autre piston ce week-end si d'ici la..

Peut-être ils ont tous compris mais pas moi désolé.
J'attend de voir les images

Voir la photo en bas de ce document, je pense que c'est l'idée générale:

bon c'est dans l'esprit... mais la c'est sur le gas ram.. mais c'est a prendre en compte pour qui veut y passer..

bref , demain ou samedi je colle une photo et je detaille 2 ou 3 autres points..

rien a perdre a essayer.

Bonjour,
pour ma part je crois que j'ai bien compris où tu enroulais le scotch pour augmenter le diamètre du joint, autour du centreur en bout de piston, ma question est: tu ne remarques pas de fluage de l'adhésif dans le cas de tir répété soutenu, à cause de la chaleur et de la pression?

En effet dans le temps, il faut certainement recommencé l'opération si on tire beaucoup ?

Du ruban adhésif ?
Voyons, ce n'est pas sérieux.

Si,si;il a osé !

Avec de la ficelle et du papier ...... je fait des marionnettes .....

oh lescarroz, deja tu comprends rien  et  en plus tu te fous de ma gueule, ben la photo et le reste y'aura que dalle.......bonsoir tout le monde et surtout pas de commentaires a
la con  , genre il aime pas l'humour etc.. parce que le prochain message risque d'etre bien moins cool....

un peux trop suceptible.

Bah, y'a 1 point partout. La réflexion n'est pas très sympa non plus et ne fait guère avancer le propos.
Je connaissais un gars qui avait refixé sa boite de vitesse de BM avec du scotch américain et quelques bouts de bois sur le bord de la route, et bien il est rentré chez lui. On peut faire des merveilles avec du scotch. Tout est dans la durée de tenue recherchée...

Désolé Fred, ce n'est pas mécanique, pour se dépanner éventuellement mais pas pour durer.

j ai toujours un rouleau de scotch a portee de main.
et aussi le double face est tres utile.
enfin, c est pas le sujet. ( quoi que si, quand meme un peux).
mais je crois qu on en sera pas plus

du teflon pour la plomberie,ça doit marcher aussi!

Avec ça nous n'étions pas très nombreux, déjà !
Enfin tout cela pour finir en eau de boudin, ça en devient pathétique  .

Un peu désolant à force.  

pas grave.
il nous le scotch