Crosman 2240

Rappel du premier message :

Bon...je déclare ouverte la cérémonie dédiée à l'un des plus intéressants "CO²" de tous les temps: le Crosman 2240!

Je n'ai pas eu le temps de préparer mon texte, veuillez m'en excuser, mais il devenait impératif d'ouvrir le sujet.

Le Crosman 2240:





...est un pistolet "culte" tant on peut en tirer de variantes à soi dédicacées..huhuh !

C'est une "R4" qu'on peut transformer en "Gordini" pour nos amis français, un sachet à 20 francs qu'on peut additionner d'un "rollmops" et d'une portion de mayonnaise, pour nos compagnons belges: "The sky is the limit!"

A quel point?...le pistolet standard vous coûtera moins de cent Euros, est livré en .22 (5,5mm) , fonctionne au CO² (pas de souci, une cartouche devrait vous permettre de tirer +/- 45 coups), développe à peu près 7,5 joules pour un projectile de 0,9 à 1 gramme,
mais pourrait être modifié aux frais de 250 ou 300 euros pour développer 12 ou 13 joules, mais sa consommation risque fort de dégringoler naux alentours d'une dizaine de coups par cartouche de CO² de 12 grammes!

Quel est donc ce merveilleux "n'importe quoi"?

Un pistolet que les débutants adoreront ou non, une arme que les connaisseurs parmi les "plinkers" auront encore à mériter: pas d'autre mot, c'est le "2240"!

Une partie supérieure en acier , constituée du canon et de sa chambre, d'un cylindre de compression et de ses "bouchons", de laiton pour sa valve et son verrou ("pousse plomb" comme certains l'appellent), de joints à entretenir périodiquement et de plastique pour les organes de visée (mire et guidon) et "culasse" (fixation du canon sur l'ensemble).


En "bas" une carcasse en zamac ("merdium" ou "étronium", la formule est loin d'en être définie) produisant un décrochage très approximatif d'origine, mais qu'on peut améliorer nettement à faible frais et avec un minimum d'imagination: à petits coups de "Dremel" et de savoir-faire, ce dont nous reparlerons.

Un produit, donc, destiné à un "max" d'apprentis tireurs pour un minimum d'investissement (et de coût de fabrication, ).

Mais, surtout un "diamant brut" pour tous les armuriers et tireurs amateurs de la planète: du "jamais vu": on peut tout travailler et parfaire sur ce pistolet, même de bonnes vis sont disponibles par jeu complet sur la toile!

C'est évident, le sujet ne peut être traité que de manière collective tant il est vaste et passionnant!

J'ai juste ouvert la porte.

cloholdo a écrit:

En prenant de l'âge, j'ai de moins en moins envie de passer du temps sur l'ordi alors je ne bouge plus de ce que je connais

Je connais aussi (enfin !) cette non-envie et j'en suis fort aise !!! Maintenant c'est les ordis qui bossent pour moi (mal, bien sûr, mais enfin...)
Sans compter le fric que ça rapporte de ne plus suivre la mode...
_____Amicalement, Doc Jidé

jide a écrit:

cloholdo a écrit:

En prenant de l'âge, j'ai de moins en moins envie de passer du temps sur l'ordi alors je ne bouge plus de ce que je connais

Je connais aussi (enfin !) cette non-envie et j'en suis fort aise !!! Maintenant c'est les ordis qui bossent pour moi (mal, bien sûr, mais enfin...)
Sans compter le fric que ça rapporte de ne plus suivre la mode...
_____Amicalement, Doc Jidé

Il faut être vraiment riche pour suivre toutes les nouvelles technologies qui se déversent sur le marché constamment ... au moins le prix des ordis a baissé fortement dans les dernières années.

cloholdo a écrit:

Tiens, on a ouvert au bar un sujet pour Linux :
https://gun-air-ac.frenchboard.com/t2322-espace-pour-linuxiens

Merci Clo et Samir je vais explorer ça ...

cloholdo a écrit:

Alors Drake, si tu avais un nouveau 2240, comment le personnaliserais-tu ?

Je suis sûr qu'avec son savoir faire....ce serait à suivre de très prés!

Drake, il n'est pas possible de poncer/polir la carcasse pour obtenir un rendu "stainless" ?

Je pense que oui:

No,no,no...comme le chantait Amy Winehouse!

La carcasse est en zamac ! Rien à en tirer au niveau polissage!!

L'exemplaire sur la photo de Julo est nickelé, il y a eu des versions vendues aux états-unis avec cette finition "luxe", et il est toujours possible de la faire réaliser (à quel prix? )).

Cela nécessite deux opérations de galvanoplastie: d'abord un "cuivrage" puis le "nickelage" proprement dit, on pourrait-même la faire suivre d' un "chromage" en bonne et due forme mais est-ce que vous seriez prêts à payer 200 Euros pour une carcasse custom?

Si c'est le cas et que vous êtes plus de 50 à y souscrire, je vous arrange-ça!

Par contre, j'avais publié des photos de finitions en traitement (peinture) industriel en noir à haut brillant (vous allez rire: ma carcasse est enfermée dans le tiroir d'un vieux bureau d'atelier en métal...et que je n'arrive plus à ouvrir ):



Une finition noire digne des plus belles laques à piano ou d'un Colt Python (je pense l'avoir montrée à Spartan, mais je n'en suis plus sûr), mais disponible dans toutes les couleurs de la gamme "RAL":

http://www.ultimedia.fr/nuancier.htm

Avec des aspects de surface brillants, satinés, mats, structurés...et qui adhèrent sans problème au zamac, et procurent en outre la dureté nécessaire à un usage normal!

Bref, on a que l'embarras du choix...mais le 2240 bénéficie d'origine d'un très honorable "bleu" (bronzage) du canon et du cylindre de compression, tout n'est donc pas à remplacer ou à jeter.

C'est toujours la finition de la carcasse de sous-garde qui m'a embêté (idem pour le Benjamin EB22): les "barbes" (sutures de coulée) indignes et la peinture à bon marché utilisée.

...que dire ...bon, c'est un "tuyau" un peu s'il n'est sans doute pas "percé"..."poreux" au moins: pour réaliser cette finition "de vos rêves" il faut être équipé d'un vrai compresseur, d'un pistolet de retouche de qualité, et avoir acquis un certain savoir-faire.

Pas gagné d'avance!

Oubliez les produits en "bombe" ou "spray", ça ne tiendra pas très longtemps (si ça ne merde pas tout de suite ) .


"Alors Drake, si tu avais un nouveau 2240, comment le personnaliserais-tu ?"


J'en avais parlé, il y a longtemps sur je ne sais même plus quel forum ( ), mais je reste amoureux de cette finition ci:



C'est une "parkérisation" particulière dont je pourrais sans doute reproduire l'aspect, entendons-nous bien, par le biais d'une peinture solide et durable; impossible de toute façon de l'appliquer chimiquement à des matériaux aussi divers que ceux qui composent nos armes (on va des aciers aux plastiques en passant par des alliages de zinc ou de cuivre: on ne peut donc obtenir un résultat uniforme que par revêtement).

Jouable (Ah le beau "2240" avec des plaquettes de crosse en noyer!): j'ai trouvé la peinture qui pourrait rendre ça possible, vraisemblable et durable !

Il faudra encore attendre, parce que malheureusement je dois survivre et trouver les moyens de le faire... acheter un nouveau "2240" (ou EB 22) et un litre de ce matériau à 95 euros, mais si je ne peux rien promettre, au moins...j'en ai vachement envie: quelle gueule ça aurait!

"The sky is the limit" si on en a les moyens

Oui,quelle gueule !,il te faudrait un flingue qui tombe du ciel !!!,pour essayé ce genre de finition,sur un révolver ça le ferait aussi !!!.

...Pas de raison Spartfab...c'est simplement que j'ai toujours associé cette finition (elle est belle, non? Remington Syracuse 1939) avec un automatique, j'ai toujours vu les revolvers plus"lisses", je sais même pas pourquoi
Quand on y pense bien, il y a des tas de combinaisons qui n'ont jamais été exploitées seulement parce que l'on manque de "souplesse du cerveau" !

Spartan a écrit:

Oui,quelle gueule !,il te faudrait un flingue qui tombe du ciel !

Oui Fab c'est ce que Drake mériterait, il saurait quoi en faire pour le rendre sublime.

Drake a écrit:

...Pas de raison Spartfab...c'est simplement que j'ai toujours associé cette finition (elle est belle, non? Remington Syracuse 1939) avec un automatique, j'ai toujours vu les revolvers plus"lisses", je sais même pas pourquoi
Quand on y pense bien, il y a des tas de combinaisons qui n'ont jamais été exploitées seulement parce que l'on manque de "souplesse du cerveau" !

La parkérisation sur un 45 c'est inimitable et tellement plus conforme à l'original!
Pour l'anecdote Drake je te donnerai le nom de la finition employée sur mon STI par son préparateur. Pour te donner une idée c'est un revêtement qui est utilisé pour sa résistance dans les matrices d'emboutissage. Le prix d'alors était déjà irraisonnable mais c'est un autre débat...Je me renseignerai sur la nature exacte de ce procédé car j'en ai oublié le nom tout simplement.

James nous voila bien d'accord encore une fois !!
Drake,une finition comme le 1911,a la limite un peu plus sur le kaki,ne me déplais pas non plus!!!,mais bon,le 1911 c'est mon arme de poing préféré,ensuite le flingue a Gaston pour son fonctionnement,le P08 de luger et enfin le révolver le beau selon moi,le colt python en 4 pouces.,avec une petite pensée pour le MR 73 !!!.
Les STI et autres clones de 1911 sont superbes,mais pas raisonnable pour ma bourse !!!!

Tombé du ciel !!!,ben oui quoi !!!,tombé du ciel !!!

Spartan a écrit:

James nous voila bien d'accord encore une fois !!
Drake,une finition comme le 1911,a la limite un peu plus sur le kaki,ne me déplais pas non plus!!!,mais bon,le 1911 c'est mon arme de poing préféré,ensuite le flingue a Gaston pour son fonctionnement,le P08 de luger et enfin le révolver le beau selon moi,le colt python en 4 pouces.,avec une petite pensée pour le MR 73 !!!.
Les STI et autres clones de 1911 sont superbes,mais pas raisonnable pour ma bourse !!!!

C'est tout à fait vrai Spartan-Fab, la liste est fort bien choisie avec une pensée également pour le Sig P 210-6 et sa précision d'origine incomparable.

Le sig P 210-6,je l'avais oublié !!!

Attention, Garçons!

Cette finition parkérisée "verdâtre" n'a été produite que par Remington!

Je ne l'ai jamais vue sur aucune autre arme: les parkérisations de Colt ou Thompson de type "militaire" étaient noires (là, j'ai les recettes , mais celle là est particulière.

Presque kaki comme dirait Spartan.

Pour le Sig P210, James, c'est la "Rolex" des armes de poing...mais les amateurs se perdent au profit des nouveaux professionnels (qui vont, avec raison, se pourvoir "du côté de chez Gaston", l'inventeur du "pistolet à quartz") ah, "belle mécanique" et "nouvelles technologies" font de moins en moins bon ménage.

Drake !!,le glock c'est un outil !!!,il n'est pas beau et les flingues que j'ai cités auparavant sont cent fois plus beau !! .
J'aime cette finition verdâtre !!!moi !!

T'as raison, mon "vî coù", c'est parce qu'on parle d'esthétique et de finitions...ou de construction!

Mais je suis un peu paradoxal dans mon amour des armes: il faut avouer que la glissière très peu épaisse du Glock a du charme aussi!

Je crois qu'un Glock 17 "full titane anodisé" me plairait bien aussi .

Pas mal la peinture noire brillante!!

Mixtane "high gloss" de chez Libert Paints (Made in Belgium) mais il faut la "pistoler", Julo...

Merci Drake!
J'ai un pistolet de peinture!

Euh...autre mauvaise nouvelle: en peinture industrielle on ne livre pas moins d'un litre...soit de quoi traiter une vingtaine de carcasses!

Arg oui, ça c'est un peu plus embêtant!!

Enfin j'en suis pas encore la mais bon, je garde quand même ça au chaud.

Note que...maintenant que j'y pense...j'utilise beaucoup de noir brillant (pour des pianos) qui pourrait convenir sur des tas d'autres supports.

Quand tu seras prêt, contacte-moi.

"J'ai un pistolet de peinture!"

Il faut encore le bon "calibre"

Ah ok, merci Drake, je n’hésiterais pas (tu a déjà du remarquer )

Citation :

Il faut encore le bon "calibre"

ça je ne sais pas pas contre...

Les miens vont de 0.5 à 2.5...c'est comme si je disais du ".22" au ".50 "dans notre monde de tireurs (et c'est aussi pour ça que je m'appelle "EL Pistolero" sur des sites dédiés à la peinture ).

On ne peint pas des carcasses de 2240 avec du "1.8", ce serait comme tirer les rats au ".45" alors que le ".177" suffit largement.

Non, il faut le bon pistolet pour peindre "l'autre"

1.0...voilà ce qu'il faut pour peindre une carcasse, mais ne te décourage pas, on peut y arriver avec de plus gros "calibres"; il faut alors avoir la "détente légère" et c'est juste une question d'entraînement.