Recherche de la Diana de mon enfance - trouvée :)

Rappel du premier message :

Bonjour a tous

Ma première cara était une Diana achetée en cachette de mes parents  a l'armurier du coin.
- Achetée en ~1975 pour ~700 Francs. 
- Visée ouverte, sans possibilité de lunette (?)
- Brisure de canon
- Très bien finie et plutôt cossue
- Plaque de couche (?)
- Crosse foncée
- De mémoire puissante et précise
En bref un modèle plutôt 'de luxe'

Quelqu'un as t il une idée?  Merci

Merci Cro
Je pars toujours d'un disque, je compte 2 fois le diamètre du piston

deux fois le diamètre ça fait combien a la louche ????? 7 A 8 cm ??? 
j'ai du 3,5 mm d'épais ,je peux avoir plus épais mais pas avant un bon mois au mieux 
le plus épais sera du 5 mm que tu pourras mettre a la bonne épaisseur ,on utilise ça pour des armures en cuir ce sont des lamelles de 4 cm de large par environ 10 cm de long mais pour le moment je n'en ai pas a dispo ,on essaye de contacter le fournisseur .
essayes d'être plus précis dans les surfaces qu'il te faut car on va taper dans les chutes pour ne pas avoir a le payer. Avec un peu de chance on pourra en avoir une bonne quantité et voir si on peut directement les faire a l'emporte pièce .

Un disque Ø5,5cm (ou un carré 5,5x5,5) Pour l'épaisseur il faut que je redémontre pour voir, je regarde demain.
J'avais fait un peu fin pour ma Relum, mais ça l'a fait quand même.

ok donc je peux t'envoyer rapidement du 3,5 d'épais si tu me dis que ça peux faire .  
dès que je trouve plus épais je t'en envoie ça pourra toujours servir .

Du bois du métal et maintenant du cuir,il y a des gens talentueux sur ce forum 

Merci encore Cro pour le morceau de cuir

Je viens de poster un tuto pour faire les joints en cuir ici

J'ai eu un problème avec ma réparation du piston (goupille de maintien de la tige cisaillée)  Donc avant que ça lache et de tout bousiller, un pote m'a mis un coup de TIG et maintenant ça ne bougera plus.  
J'ai du faire une reprise au tour pour remettre tout ça propre et j'en ai profiter pour faire un adaptateur pour un joint de Diana 36 synthétique , et c'est comme ça qu'elle est remontée pour l'instant.


On voit au bout du piston un tube plastique fixé sur la tige avec du ruban adhésif qui me sert de manche pour vérifier que le piston coulisse bien, sans accrocher, sans trop de friction et on peut aussi se faire une idée de la compression.  Vraiment pratique.

Pas mal d'e******s en ce moment, rien de grave mais en quantité! donc pas trop de temps pour les jouets.  J'espère bientôt pouvoir remonter ce joint en cuir car je souhaite qu'elle soit comme à l'origine dans la mesure du possible

ca avance doucement mais surement cette Diana.

suis sur du resultat.

Tu a une sacre patience de le faire comme d'origine en cuir.

Octobre 2018, elle a 50 ans et à cette occasion je l'ai réassemblée.  Tout y est mais par manque de temps j'ai acheté les quelques pièces manquantes chez Sportswaffen.  Pas de joint en cuir mais celui synthétique de ma Diana 36. 

Encore pas mal de travail: redresser le canon et refaire une plaque de couche et bien sur les finitions.  Mais elle est fonctionnelle et j'espère pouvoir poster des cartons d'ici quelque jours.









Edité: rajouté photos

Chouette la vielle a encore de la prestance !

hello 
oui y' a encore du boulot mais elle a bien changé d'aspect  j'ai assassiné mes premiers pov moineaux avec ça quand j'étais djeun's et con . elle a aussi quelques rats a son actif .puis elle a été cannibalisée pour servir de viviers a pièces détachées .elle a fonctionné jusque dans les années 90 . je l'avais prêté au gamin d'un ami et je l'ai récupéré HS . c'était une belle carabine a l'époque ou elle a été achetée c'est parmi les plus puissantes de l'époque . elle vient du magasin Manu France de Valence dans la drome . a l'époque on travaillait dans les champs et c'est les parents qui allaient nous acheter ça . mon premier arc de compétition vient aussi du même magasin . 
je suis bien heureux de la revoir fonctionner . 
amicalement
cro 

Les vielles buses se sont des souvenirs d'une époque passée ou l'on était heureux d'avoir le peut qu'on avait et a ce temps la on ne jetait pas,ou réparais !

Les vieux souvenirs, j'ai cherché longtemps la Diana 50.
Elle est magnifique, remis le ressort d'origine, le joint piston dans de l'huile et c'est reparti comme neuve.

c'est en effet ce qu'il faut faire,retrouvé ces anciens jouets,mais ils se font rare !

Lescarroz a écrit:

Les vieux souvenirs, j'ai cherché longtemps la Diana 50.
Elle est magnifique, remis le ressort d'origine, le joint piston dans de l'huile et c'est reparti comme neuve.

hello 
j'ai de la chance d'en avoir une de Diana 50 en 5,5, je l'ai obtenu par un échange d'une carabine Gamo qui m'était revenue a 30 fr dans les années 80.
je ne tire pas souvent avec .elle ira en héritage a un de mes petits fils mais pour le moment les mioches ne sont pas assez costauds pour l'armer tellement le ressort est puissant puis en plus elle est trop grande et trop lourde pour eux . puis leurs mères font un peu la tronche quand les gamins adorent venir a la maison et tirer au pistolet avec leur grand père .c'est pas de ma faute si ils ont le même virus que moi c'est dans le sang

Beau travail, Brunodu27

Je découvre ton post, je te tire mon chapeau, certes pas à la Diana, je n'en ai pas

Merci a tous, ce n'est pas fini, a venir: le redressage du canon mais il faut pouvoir chauffer a 650°. Affaire a suivre...

Tiens, regarde pour le plaisir, une Diana de 1913

 www.jjb-collection.com


Curieux comme la détente est collée sur l'avant du pontet ?!!

@bruno
Pourquoi tu veux chauffer ton canon pour le redresser? Ça se fait à froid " facilement ".

@cloholdo C'est la teinte que j’aimerai obtenir pour la crosse.
390€ pour une Diana de 1913, c'est pas donné mais ça semble correct.

Je dirais que la crosse a une teinte merisier.  Quels sont vos avis?

@fred900s J'ai fais un essai hier soir pour le redressage à chaud mais sans succès, ne possédant pas de moyen de chauffe assez puissant.  Ça sera à froid comme d'hab d'autant qu'il n'y a qu' ~1,7mm a reprendre, tordu près du bloc probablement du à un retour brutal du canon.

Je suis de l'avis de Fred, le réadressage se fait à froid.

Faut pas se loupé sur ce coup la ensuite regardé a l'intérieur du canon,mais c'est un vrai métier ça !

Avec du soin et de la patience ça le fait bien. Il faut avoir à l'esprit les conditions de flèche sous charge d'une poutre pour positionner les appuis et appliquer la charge, mais en respectant ces conditions, ça se fait sur une table avec des cales sans trop de soucis. L'idéal c'est de disposer d'une presse (même pas forte, les efforts de redressement sont minimes).
Si le doute est trop important, ... armurier.

C'est sur qu'il faut déjà avoir un peut de pratique voir connaissance dans cette direction.

hello 
avec une MUNGORY ça doit aussi pouvoir se faire . mais le mieux effectivement c'est la presse d'atelier . ça se trouve chez les mécaniciens agricoles ou les garages auto qui font de la vraie mécanique  .
après il faut pouvoir contrôler sur un marbre mais au pire un IPN ça fait l'affaire voir même le marbre d'une plancha . 
amicalement
cro

en