une chinoise qui a mal vieillie.

bonjour a tous.
voilla le cousin m a sortie son a/c du garage.
a retaper bien sur. une chinoise ??? oui, je crois bien
du style b2. mais pas tres vieille je pense vue la  securitee, le
systeme de reglage oelleton, les rail present. je voie pas le lego brant industrie.
deja, le canon s ouvre pas.
la suite bein .. voila les photos deja.
et pour la

[url=https://servimg.com/view/19218521/283][/url]

[url=https://servimg.com/view/19218521/284][/url]suite je decouvrirais en meme temps que vous.

merde. j ai encore merder avec les photos. (5x la meme)

On a vu 

Le canon qui ne s’ouvre pas, ça peut être simplement le verrou grippé.

canon entre ouvert. ca y est.
laisser reposer la nuit avec du w40 car j arrive pas
a devisser la visse axe du canon.
vais continuer demain.

poncage crosse et petit huiler 
poncage de la rouille.
netoyage interieur  r.a.s
sauf je suis emmerder avec l acroche du piston lors
de l armement. des fois ca accroche, des fois non.
pas de marque dessus. mais le systeme de detente me rappel
etrangement celui des atsan.

Chouette ça comme passe temps,je viens aussi de reprendre une clone de l'allemagne de l'est de la diana 35 sauvé des eau.
En  effet le système fais pensé a la détente de base Hatsan (copié par beaucoup,a commencé par eux ,bon ammusement  .

merci bien .
voila elle est retourner a son proprio.
c etais bien un ressort mal placer.

Et bien ça a été vite réglé  ,tu a tiré avec ?

oui, j ai fait quelques cartons a 18m. en visee ouverte.
sans trop chercher. avec des plombs plats ( reste de boite quelquonque)
me suis pas pris la tete vue sont utilisation future.
j aurais certainement l occasion de la reutilisee avec le cousin.
metrais les cartons obtenue.

Ok,ça roule 

Génial de restaurer des anciennes cara. Surtout quand ça fonctionne 

hello 
j'en ai révisé une chinoise dans le meme état pour mon voisin ,elle tire encore ses 170 m/s 
n'ayant pas de joint d'origine j'en ai refais un en cuir 

ce qui m etoneras toujours sur ces vieille A.C, c est la resistance du ressort au vieillissement.
j ai l impresion que ces ressort sont infatigable.

j ai deja tester sur une vieille b2 de la laisser armee pour reduire la puissance.
bein rien a faire. meme apres quelques mois de compression.