Placé un ressort export ou pas !

Rappel du premier message :

Hier après midi,je me suis mis au démontage de la 35 k pour installé le ressort export de 13 joules.
Pas de soucis jusqu'au bouchon arrière pas moyen de l'avoir même en chauffant un peut avec une lampe a souder, juste réussi a l'abimé un peut, la carabine est neuve et l'abimé plus est inconcevable pour moi, sur des posts de forum allemands certains y ont rennoncé,deja eux ils peuvent pas sans quoi ils doivent déclaré leur ac comme un AR en 223 .
Apparemment,ils sont monté de manière a avoir difficiles a les sortir, je comfirme ! 
La carabine en 7.5 joules va bien avec les jsb Rs 0.475 de 4.51,donc je refais un essai tout a l'heure,sans rien abimé,et puis je vois; deux photos ou l'on peut voir,les petites bavures

Voici les mesures du ressort export;longueur:240 mm celui d'origine;205 mm
                                                   ;diam ext:23 mm  celui d'origine;20 mm
                                                   ; diam int:15.8 mm  celui d'origine;13.8 mm
                                                   ; section  :3.6 mm celui origine   ; 3 mm
Guide arrière d'origine;longueur 100 mm
                                ; diam ext:13.3 mm d'où la différence de guidage avec le ressort export.
Voila les gars,comprenez mes doutes a propos de cela,maintenant V match vend le guide arrière seul,je vais allé voir les mesures du ressort dito du kit pour 35 en 16 joules.
Pas de mesures détaillées chez sport waffen du guide arrière qui ne se vend pas seul,uniquement avec le ressort.

A 2/10 près, tu enfiles un bout de tube de cuivre plomberie 14x16 sur ton guide d'origine. Si il godaille sur le guide d'origine, tu lui fais quelques coups de pointeau pour le forcer à serrer.
Et pour les 2/10 de trop en diamètre extérieur, pas sûr que ça gène (le ressort augmente de diamètre lors de sa compression), mais au pire un coup de toile émeri dans une perceuse

ha le WD40, produit miracle!!!
contant que tu est pu enlevé le bouchon de la 35.

ça n’est pas 2/10 fred mais 2mm, il peut y avoir des tolérance de cotes, mais pas au point d’avoir 2mm de jeu !!!!

pour avoir monter le ressort export sur la B88, je doit tout de même dire, que celui-ci, a perdu 3cm, (sur la longueur bien sur), en moins de temps qu’il ne faut pour le dire, mais le diam int était correct.

entre 15,8 et 16, ça fait 2/10 Zul.
entre 13,8 et 14, ça fait encore 2/10.
Tube cuivre plomberie 14x16

salut,peut tu me donner la dimension du joint de piston de la hw 35 ou si quelqu'un la connait,merçi...

fred900s a écrit:

entre 15,8 et 16, ça fait 2/10 Zul.
entre 13,8 et 14, ça fait encore 2/10.
Tube cuivre plomberie 14x16

entre, diam int:15.8 mm et celui d'origine;13.8 mm

il y a bien 2mm d’écart sur le diam int, ça ma parais évident !!!

ou alors on ne parle pas de la même chose.

tu devrais relire mon post.
entre un tube cuivre de 16 et le diamètre 15,8 il y a 2 dixièmes

jag2b,je te donne ça de suite !
Diamètre de 3 cms sur 1 cms d'épaisseur,attention que si tu possède un ancien modèle il faudra peut être un adaptateur !
 Fred merci et bien vu pour le tuyau de cuivre, je peut le collé a la deux composants aussi non ?
Quant tu dis que le ressort augmente de diamètre en se compressant,c'est vrai et c'est pour ça qu'il s'abime plus vite que les ressorts d'origine qui sont en général moins fort,je restes sur l'idée de coupé deux spires voir un peut moins !

merçi ! 

fred900s a écrit:

tu devrais relire mon post.
entre un tube cuivre de 16 et le diamètre 15,8 il y a 2 dixièmes

ok,ok, j’étais partit sue la différence des 2 diamètre int des ressorts

autant pour moi.

zul, tu devient bigleux

j ai rien dit avant.  mais j ai du verifier 2 fois aussi.

le gag du tuyau de cuivre,si on m'avait dit 

Ca y est j'ai coupé une spire et demi,j'ai chauffé pour faire une finition correcte,je dois encore un peu le travaillé pour obtenir un truc nickel,il faut qu'il se mette bien a plat,c'est mon premier ressort coupé ça se travaille,je posterais des photos !
Pas encore trouvé de tuyau de cuivre ….lol !

schut a écrit:

zul, tu devient bigleux

j ai rien dit avant.  mais j ai du verifier 2 fois aussi.

Que veut tu schut, je vieilli mal !!!

vieillir ?

ca, c est pas pour nous

Oui,je l'ai chauffé,faut encore que je le bricole encore un peutje cherche du tuyau de cuivre au pire je vais allé m'acheté 1 mrs,faut que j'avance !,le guide arrière a une grande importance pour le fonctionnement de la carabine.
J'ai lu sur un forum allemand que ce genre de carabine comme la 35 et la 50 ont la meilleure précision a environ 11 joules,d'ailleurs il y a un fabricant de kit qui a mis sur le marché un kit spécifique 11 joules pour la 50 S.
Ce qui a fait que j'ai coupé deux spires c'est les dires de certains possesseurs de 35 sur ce même forum qui ayant placé le ressort export de chez schneider était très ennuyé suite a la puissance de plus ou moins 16 a 17 joules mesuré au chrony,de ce fait certains ont même remis le ressort d'origine en y mettant des rondelles a l'arrière,mais certainement trop car soucis,car la queue du piston ne s'accrochait plus au bec de la détente,ils ont du un peut magouillé pour obtenir ce fameux ressort export car pas prévu en Allemagne sans EWB (permis ou licence d'arme).
De plus ceux qui l'on gardé témoigne d'une usure rapide des différents composants comme le joint du piston explosé,ressort torché,bras d'armement du canon hs,bref du brin !
De plus les anciennes 35 et 80 avait un corps de 35 mm,hors les nouvelles sont en 30 mm,témoin les adaptateurs vendu pour les anciennes qui avait des joints cuir a l'époque,maintenant introuvables,elle avait une volume d'air comprimé plus important et était plus solides et plus lourdes,ils on continué a faire le même ressort export maouse costaud !
Voila l'histoire mon bon Mat,encore un truc les 50 S achetés aux states sont pratiquement toutes en n5.5 parce que elles sont plus douces a tiré comme ça 175 voir 180 m/sec.

J'aurais jamais imaginé autant de complications en piston/ressort 

Hello,

Spartan, j'ai une HW50S et je cherchais un ressort plus mou mais pas trouvé.
Je suis donc intéressé par le ressort 11j.
Peut tu me dire ou tu l'a vu.
Merci, et bonne restauration

Je vais cherché ça et repost dès que j'ai trouvé,a contrario la méthode que j'ai utilisé reste dans le domaine du bricolage facile,avec les tutos posté sur le net cela reste accessible a tout le monde,mais je cherche aussi pour étayé mes dires et faire profité les membres du forum, je bricole au jardin en même temps,nouvelle maison,nouveau jardin et le corona et j'avance;demain je vais cherché du tuyau de cuivre afin de me faire un guidage arrière de qualité,comme je l'ais expliqué plus tôt dans le sujet !
OUI,renzo c'est pas compliqué au dessus de 16 voir 18 joules elles sont moins précises,ça tu le sais;certes elles conviennent pour tiré a plus loin et avec une précision acceptable,leur poids est important aussi pour absorbé le mouvement du piston ressort,c'est comme les carabines de précision en arme a feu.
Dans la gamme des 30,50 et 57 et 35,je pense que 11 voir 12 joules c'est le max pour espéré être précis a 25 mrs,ce qui est dommage c'est le peut de modèle dispo en 5.0,c'est une calibre intéressant aussi!

Ok Fab, donc pas de trempe après la chauffe, tu laisse le ressort refroidir a l’air ?
A tu un Chrony pour vérifier l'énergie, quand l'AC sera remonter?

Quant j’ai monté le ressort export sur la B88, quelque jours plus tard quand j’ai re-démonter pour je ne sais plus quelle raison, ils s’était déjà tassé de 30mm, par la suite ils n’a plus bougé.

Il faut faire une trempe pour qu'il reste 'ressort' et ensuite un revenu pour qu'il ne casse pas comme du verre

Pour la trempe, c'est pas compliqué: on trempe (dans l'eau de préf)

Pour le revenu, c'est plus complexe car il faudrait connaître la nuance d'acier utilisée pour être précis.  Pour moi chauffe dans le four de la cuisine a fond 230 - 240° (quand mme n'est pas là ) puis j'éteins et je laisse refroidir

pour juste le bout du ressort la trempe....

tu chauffes le bout du ressort ,tu redresses ,tu meules,pas besoin de trempe pour une spire! si tu as peur tu enveloppes le ressort dans un chiffon mouillé avant  et tu laisses depasser la spire a redresser....

Mat,non je n'ai pas encore de chrony,j'y pense mais je l'achète pas,je dois y remédié absolument car je ne saurais pas le nombre de joules après la modification.
jag;c'est comme ça que j'ai fait en fait   
Bruno,j'ai pas l'impression qu'il n'est plus ressort et j'ai enlevé deux spires,enfin un peut moins.
Fred,en effet je pense comme toi!