Changer le joint de compression sur un Gamo Compact.

J'ai eu beaucoup de peine à mettre le nouveau joint de compression sur un Gamo Compact.
Pour finir j'ai utilisé le système de la ficelle.
On enroule une ficelle solide et pas trop épaisse dans la gorge du piston.
On passe un bout dans le joint.
On tien en appui fortement le joint sur le piston et on tire en déroulant la ficelle.
Le joint doit être chauffé à l'eau chaude et graissé avec un peu de silicone.

Si ça peux aider.

Ça c’est du lourd. C’est le même système que j’utilise pour changer un pare brise

j'arrive pas trop a m'imaginer la technique! c'est vrai que pour expliquer, c'est pas toujours evident, avec des photos, c'est plus abordable! mais bon, j'imagine que tu vas pas recommencer la manip de si tot.

Oui a vrai dire moi non plus je vois pas trop.

senide a écrit:

Ça c’est du lourd. C’est le même système que j’utilise pour changer un pare brise

Exact Senide.
Le même principe que pour changer un pare brise.

Comment l'expliquer ?
En tirant la ficelle par le centre du joint avec un angle qui fait pression sur le bord intérieur du joint vers la gorge du piston, ça équivaux à utiliser un tournevis ou tige ou "je ne sais quoi" pour pousser la lèvre du joint vers la gorge.
La grosse différence est que ça ne blesse pas le joint, comme n'importe quel outil, la poussé est progressive et circulaire.
Vus avez déjà vus changer des pneus sur une jante, le principe est un peu pareil, mais avec une ficelle.
Une machine à pneus est trop grosse pour nos pistons.
Si j'ai un peu de temps je vous fait un petit croquis.

ok, je crois que j'ai compris! c'est une bonne astuce effectivement

Ah oui ca va un petit peu mieux mais j'ai encore un peu du mal