une derniere avant du pcp(crosman blaze xt en 4.5)

hello allez encore un craquage ce coup ci  du crosman en 4.5 canon silencé .. la blaze xt...  et bien elle est pas mal cette petite nitro piston,  ça sent la bonne camelote quand meme elle digere pas mal de plombs differents sans ecarts grotesques , comparer a la gamo..


bref que du bon pour le moment , hormis la lunette un peu juste, la detente a amelioré (mais il y a de la video pour ça.. )  la puissance est correcte .. meme si j'envisage le repercage du port de transfert qui est a 3.2 a 3.5 et le changement du joint de piston par un de chez vortek+ tard ...!  mais bon  de prime abord c'est un bonne carabine et j'en suis bien surpris et donc satisfait....   voila quelques photos a venir et certainement d'autres commentaires....  by..!

Blaze xt... je me suis dit tiens, l'argot revient.
En fait après une petite recherche pour voir à quoi elle ressemble, c'est son nom complet, point d'argot là...
Tu l'as achetée en bois ou synthétique? Elle a l'air pas mal effectivement, et pas trop chère. Niveau bruit qu'est ce qu'elle donne? La réclame dit "70% less noise", c'est super, le tout c'est de savoir par rapport à quoi 
Pour les détentes, c'est souvent le cas, une petite amélioration fait souvent la différence sur nos AC.
Et pour la lunette, même un peu juste, si elle tient le choc du NP, c'est pas forcement un handicap. D'autant que la belle n'a pas d'organes de visée propres d'après ce que j'en vois.
En tout cas content que toi tu le sois, et si elle digère tout c'est encore mieux. bon tir et à bientôt pour la review alors.

hello fred ... pour le bruit c'est relativement silencieux.. j'ai ete surpris aux premiers tirs et finalement c'est apreciable, hormis le choc piston mais assez bien absorbé par la masse de la carabine..
je l'ai prise en synthétique et trouvé au prix de 131euros +9.90 de port en point relais...alors  franchement rapport qualité prix....!y'a que la lunette qui n'est pas top ( pas assez claire et pas super net.. du coup je lui ai collé la 4x32 gamo qui me convient mieux.

je commande sous peu un joint  de piston vortek( disulfure mobdylene... )histoire de voir ce que ça donne...voili voilou

bonjours Buick. en effet. pour le prix. pourquoi pas.

petite question sur le port de transfert.
j ai jamais essayer d y toucher moi; allors je suis curieux.
tu y gangne en quoi?
puissance ( logique)
vibration ????
confort ????
enfin  les plus quoi.
en effet. je possede une hw 77  en version FAC de calibre 5.5.
j ai jamais regarder la dimention du port de transfert donc !!!!!!
je pense me pencher un peux sur cette facon de faire.
ca vaudrais peux etre le coup d ouvrir un poste sur ce sujet.

bonjour schut , pour la question du port de transfert effectivement c'est un sujet qui est interresant, mais il faut aimer la bricole..  faire des essais et savoir remedier aux problemes...

sur la varmint je pouvez pas me planter car chez gamo sur certains modeles ils brident le port de transfert avec une bague ..
j'ai essayé avant et apres reperçage a 3.2 y'avait pas photos au niveau puissance...

mais bon faut quand meme faire gaffe a tout ça en fonction du diametre de joint de piston et du calibre utilisé.. donc c'est pas si simple que ça ..car a linverse un perçage trop gros peut engendrer un claquement plus important du piston et une compression moindre... alors gaffe

et c'est la qu'il faut savoir reparer en remanchonant un tube alu voir laiton et repercer au diametre ideal...

sur la hatsan 125 le joint est de 29 et le transfert de 4mm en 5.5 la je n'ai touché a rien... bien assez puissante comme ça

pour la crosman (joint de 25 et transfert 3.2 d'origine) je vais voir tout ça et tiendrais au jus.  mon joint chez vortek est commandé, mais y'en a bien pour 2 semaines et je verrais bien ce qu'amene un bon joint de piston . confort ,compression etc..

merci Buick 17.
vais ouvrir un poste ca evitera de pourir le tien.