TUTO changement de ressort Diana 350

Rappel du premier message :

voici une vidéo que j'ai faite récemment ! Hier ! je l'ai fais pour vous faire un tuto , je redémonterai la carabine pour dégraisser avec du dégraissant et changer le joint de piston

  c'est parti : 1080p ! 

Tu es de quel coin cyril38 ? si t'es pas trop loin je pourrais t'aider a changer le ressort si tu veux

Leplinkeur a écrit:

Tu es de quel coin cyril38 ? si t'es pas trop loin je pourrais t'aider a changer le ressort si tu veux

sympa de ta part je suis en isere et je possede une diana panther 31 20 joules depuis quelques mois 
je ferai appel a ton savoir faire et experience des que j'aurai le temps de m'y atteler.
ne serait ce pour valider ma future commande chez scheinder pour le choix des pieces.j'ai deja fait une ebauche malgre mon allemand nul et une traduction du site approximative
ressort export diana ou titan xs ,joint de piston et graisse piston walther a ce que j'ai compris

oui ce serait facile a démonter ta diana 31  je répondrai avec plaisir à toutes tes questions  j'ai déja commandé plusieurs fois sur scheinder , livré sous 3 jours max voir 4 .... super ce site ! En t'aidant de google traduction tu y arriveras tu verras  pour ce qui est du ressort le titan xs est vraiment pas mal ! Par contre j'ai déja utilisé le titan xs et il est plus large et plus costaud que celui d'origine, justement le ressort d'origine est mis dans une sorte d'entroise , ben le titan lui rentre pas dedans alors j'ai viré cette entroise ( un espece de tube si tu veux ou le ressort est dedans ) mais ça ne change rien du tout, elle ne sert donc plus a rien, sachant que ce n'est pas un guide !!! Juste un cache si tu veux ... ben le titan tu verras l'armement sera plus costaud déja , faudra faire un bon rodage et t'es parti  en graisse du graphite ou du molybdène avec parcimonie !! Ne surtout pas mettre de graisse a l'avant du piston ! et même ici mon titan xs est monté a sec et aucun soucis ... car l'ancien la graisse avait provoqué du dieseling :/ tant que tu y es achètes un joint de piston et un joint de canon sachant que les joints d'origine sont costauds, surtout le joint de piston donc un conseil n'y touche pas pour l'instant vu l'age de ta carabine  C'est vrai que t'es a plus de 860 km de chez moi ça fait un peu loin .... si tu as besoins d'info je t'aiderai et s'il faut je ferai une vidéo pour répondre a tes questions ! 

je retrouve bien la le bon esprit des gars du nord !au fait sympa tes video de plinking tu utilises une gopro pour flimer ?

cyril38 a écrit:

je retrouve bien la le bon esprit des gars du nord !au fait sympa tes video de plinking tu utilises une gopro pour flimer ?

on est la pour s'aider  ! non , un appareil photo samsung wb 800f ( zoom optique 21x ) et full HD

Bonjour à tous , je viens de faire l'acquisition d'une diana 31 et souhaiterais y installer un ressort titan Xs. Pourriez vous me conseiller. Est ce difficile à mettre en place et voit on une différence significative avec l'ancien rossort d'origine de 20joules . je vous remercie par avance de votre attention..

Bonsoir guillaumethéone,tout le monde ici répondra a tes questions,mais je te suggère de passé par la rubrique "Présentation",car c'est la règle pour les nouveaux arrivants,tu verras c'est facile a faire 

le tuto et les conseils de Leplinkeur sont tres explicites.
a ta place j'attendrai pour ce genre d'operation car tot ou tard ton ressort d'origine va avoir des faiblesses et ta carabine est encore sous garantie . 
surtout ne tire pas des plombs trop legers ,j'utilise des jsb heavy certes un peu chers c'est pourquoi je me tate de les faire moi meme avec le moule de ROBIN :le homemade maker pellet histoire de recycler  des plombs déja tires.

guillaumetheone a écrit:

Bonjour à tous , je viens de faire l'acquisition d'une diana 31 et souhaiterais y installer un ressort titan Xs. Pourriez vous me conseiller. Est ce difficile à mettre en place et voit on une différence significative avec l'ancien rossort d'origine de 20joules . je vous remercie par avance de votre attention..

à la main oui c'est assez compliqué un 20 joules ... , il faut se confectionner un outil   Oui il y a une différence notable de puissance si l'on compare le titan xs au ressort de base , ça tape plus .... niveau vibrations je trouve qu'il n'en génère pas trop, a voir pour vous sur votre modèle ! vous n'êtes pas forcement obligé de prendre un titan xs , celui d'origine est pas mal , mais se tasse plus vite et dans ma 350 j'ai préféré le titan xs .
Au plaisir de répondre a vos questions ! aller on peut se tutoyer !

cyril38 a écrit:

le tuto et les conseils de Leplinkeur sont tres explicites.
a ta place j'attendrai pour ce genre d'operation car tot ou tard ton ressort d'origine va avoir des faiblesses et ta carabine est encore sous garantie . 
surtout ne tire pas des plombs trop legers ,j'utilise des jsb heavy certes un peu chers c'est pourquoi je me tate de les faire moi meme avec le moule de ROBIN :le homemade maker pellet histoire de recycler  des plombs déja tires.

merci cyril38  si il l'a commande en Allemagne il la recevra en 7.5 j donc d'office a mon avis il voudra l'upgrade en 20 joules , mais si il recoit sa panther 31 en 20 joules j'attendrai également que celui ci s'use , concernant les plombs oui c'est un tres bon choix les jsb exact heavy !  bon tirs !

bon j'ai tente l'expérience avec le moule mk2 ,pas vraiment concluant car les plombs réalisés sont tres long à faire mais le plus ennuyeux c'est qu'ils forcent à l'entrée du canon.
je le conserve pour des soirées d'hiver histoire de peaufiner leur réalisation

cette fois ci je n'ai pas le choix ,le ressort a de nouveau cassé enfin je le suppose car impossible de tirer .(carabine était encore sous garantie à l'époque,le sav me l'avait changé mais j'ai gardé cette excellente video en favori).

j'ai regardé plusieurs fois ta video Elplinkeur  mais j'aurai deux questions si tu es sur le forum.
-comment démontes tu le levier d'armement ?on dirait qu'il s'enlève facilement sans démonter quoi que ce soit.
-la sécurité est elle enlevée quand tu mets la piece usinée par un tour ?

en attendant je me bricole une presse pour décompresser le ressort enfin beaucoup plus rustique !
je me demande si je ne vais pas mettre un ressort 16 joules si c'est possible car j'en ai assez des casses de ressort à répétitions.

cyril38 a écrit:

cette fois ci je n'ai pas le choix ,le ressort a de nouveau cassé enfin je le suppose car impossible de tirer .(carabine était encore sous garantie à l'époque,le sav me l'avait changé mais j'ai gardé cette excellente video en favori).

j'ai regardé plusieurs fois ta video Elplinkeur  mais j'aurai deux questions si tu es sur le forum.
-comment démontes tu le levier d'armement ?on dirait qu'il s'enlève facilement sans démonter quoi que ce soit.
-la sécurité est elle enlevée quand tu mets la piece usinée par un tour ?

en attendant je me bricole une presse pour décompresser le ressort enfin beaucoup plus rustique !
je me demande si je ne vais pas mettre un ressort 16 joules si c'est possible car j'en ai assez des casses de ressort à répétitions.

Salut ! C'est dommage pour la casse de ton ressort, as tu pensé à installer un ressort titan xs ? après tu n'auras pas 16j mais 20-21 joules mais c'est à toi de voir ! les ressorts 16j t'offriront 14j environ, parfait jusqu'a 35m voir un petit peu plus, après les 50m ça devient juste pour la précision.

Concernant le levier:
il faut casser le canon, et trouver si mes souvenirs sont bons bien-sûr, le bon angle de cassure et ensuite tu pourras retirer l'accroche du piston en jouant un peu ( ne force surtout pas, ça doit être naturel, tu peux quand même tirer un peu bien-sûr mais surtout pas besoin d'être hulk !

Concernant la sécurité:
il faut qu'elle soit en position de non-tir, elle ne doit pas être actionnée comme si tu avais chargé la carabine ! Voila tout  !
Si tu as des questions n'hésites pas !