Modification 2250xt

Bonjour je vien de m acheter une crosman 2250xt et je voudrais mettre un canon plus long est t il possible de mettre un canon du model 2260 sur le model 2250xt Merci de vos reponse.

Foutu de bonne question.

Les deux canons sont démontable et possède le même pas de vis?
Si oui, pourquoi pas!

Moi j'aime bien modifier, c'est amusait et gratifient .

Tien nous au courent de tes évolutions.

Oui tu peux le monter car ce sont les mêmes culasses (en plastique)

http://www.pyramydair.com/blog/2007/01/modify-crosman-2240.html

cela va te couter cher en canon.

Hope its helps

Pour les modifs sur crosman 22xx, 23xx, 13xx
connaissez-vous ce site ?
http://www.gmaccustomparts.com/
Je m'y suis approvisionner pour mon 2240,
c'est rapide, pas trop mal en qualité, et pas trop cher.
On peut poser des questions (en anglais) à Gordon Mac Millan,
il répond toujours.

Oui, Remi, bonne adresse!
Il y a aussi celle-ci:

http://sdcustomdesign.com/parts.htm#custom

et celle là:

http://www.rjmachineshop.com/18451.html?*session*id*key*=*session*id*val*

Salut Drake,
Jamais commandé chez sdcustomesign, mais je les avais contacté lorsque je cherchais une LPA rear sight et il m'avait répondu aimablement et rapidement.

Concernant rjmachineshop, c'est idiot mais je n'ai pas pensé à leur demander pour mon projet initial que canon "à rallonge"
comme je suis paresseux, un crobar m'économise des mots

A l'époque, Gordon m'avait répondu impossible, pas assez de matière pour usiner
les filetages.
Mais chez rj, leur canons ont l'air plus "épais".
Par contre, idéalement, le "rayage" interne du canon devrait être réalisé après les filetages.
Commande sur mesure qui ne doit pas être donnée...
Je vais créer un topic sur mon 2240 et les modifs apportées,
ça pourra être une base de départ à la discussion sur ce modèle.
juste le temps de rassembler mes photos et de faire les dernières...

Ok, je te laisse la main, comme on dit à "Questions pour un Champion"!

C'est parti pour un "Topic d'enfeeeer"!

https://www.youtube.com/watch?v=PFWXWZ6uzzc
Où en est ton 2240 ? Lui réserves-tu le même sort qu'à l'EB22 ?
(j'ai vu Inglorious Bastards y'a pas longtemps, bien aimé le 1ère heure,
moins la 2ème)

Hahahaha! La classe américaine!
Non, pour le 2240, lui je vais le finir...gris phosphaté ou parkérisé, j'attends juste de peaufiner mes recettes et de compléter mon matériel et sans doute de passer à la culasse acier ou alu...avec lui j'attaquerai mes premières plaquettes de crosse et sans doute en micarta de ma fabrication!
Tu vois, le projet est vaste!
On en reparle sur ton topic?

Dans l'ensemble, j'ai bien aimé le dernier Tarentino, mais ce que tu dis est juste, il y a un côté
"face A/face B" comme sur les vieux 45 tours.

Rendez-vous pris Drake !
faudra que tu m'en dises plus sur le micarta

Salut Cloholdo,
De quel modèle veux-tu partir ?
Je ne suis pas certain que tu puisses adapter le calibre que tu souhaites sur un crosman.
La série 23xx est en 4,5 (.177). La série 22xx en 5,5 (.22).
Quand, par exemple, tu pars d'un 2240, tu changes la culasse en plastoc pour une acier
calibrée pour recevoir un canon en .22. Tu pourrais éventuellement choisir de prendre une culasse acier calibrée pour un canon en .177 et ramener ton 2240 de départ à la série 23xx.

Ce que je veux dire, c'est que tu n'as le choix qu'entre du .22 ou du .177.
Ou alors, tu devras trouver ou bricoler une culasse pour recevoir un canon du calibre de ton choix et qui s'adapte sur le mécanisme du pistolet.
L'affaire se corse car il faudra vérifier (ou adapter) la puissance du mécanisme pour propulser un projectile beaucoup plus lourd.

Il y a des kit pour transformer un 2240 en PCP.
C'est un réservoir qui s'adapte à l'emplacement de la sparclette et qui se charge avec une pompe ou une bouteille.
D'après l'avis de personnes très avisées, c'est une "usine à gaz". J'ai rencontré virtuellement
un autre détenteur (que moi) de ce kit qui a rencontré des problèmes dus
à une conception interne de qualité médiocre (ce que l'extérieure ne laisse pas présager).
La puissance de l'arme augmente, c'est sûr.
Mais, à la base, ce pistolet n'est pas prévu pour encaisser de tel chocs,
il y a risque de se prendre la valve dans la g**le
(ou le marteau, ce qui n'est pas moins douloureux).
D'ailleurs, à ce propos, dans la vidéo que tu as posté ailleurs, on voit un 2240
transformé en PCP. Le long du tube, au niveau de la valve, une vis retient cette dernière.
C'est une modif' effectuée par beaucoup (vu sur le forum dédié au kit PowerMaxHipac) qui ont transformé leur 2240.
Pas très rassurant !
Voili voilou ce que je pouvais te dire sur le 2240.
Le plus proche des fusil à vent Girandoni sont les armes PCP,
mais je les trouve moins belles.
Il faudrait que la chasse à l'arme à air devienne légale...
Il y aurait peut être à nouveau de belles armes à air.
A+