Stoeger X5 Full Power

Bonjour,

J'ai déja commencer le débat sur la section présentation mais tout le monde ne la lit pas donc je vais refaire le topic ici pour que tout le monde en profite.


La carabine de départ est une Stoeger X5 à 80.00€ sans lunette




Caracteristiques :
9.6 joules soit 200 m/s
2.7 Kg et 103 cm

Je lui ai commandé une vrai lunette chez Sutter en 3-12X50 MD :



Avec un montage monobloc :



Et un viseur laser en parallele à la lunette :



J'ai aussi commandé un bipieds :



Ainsi qu'un rail de montage universel qu'il faudra adapter :



Et pour finir un silencieux pour allonger la Stoeger :




J'ai déjà modifié la puissance en mettant 5mm de cales entre le piston et le ressort,
Je dois être au alentour de 14 joules d'après les test que j'ai fait mais je n'ai pas de chrony.

Par contre le bipied va être situé très en arrière de la carabine à cause du ressort

Oui, je vais le mettre le plus possible en avant :



Au niveau du carré pour que ça ne gene pas le rechargement.


Si la carabine pique du nez, notament avec le silencieux en plus,
j'ai prévu de remplir la crosse de sable ( ou de plombs ) pour équilibrer...

Enfin, je verrai tout cela lors du montage.

Meyson à expédié : reception demain
Sutter à expédié : reception mardi

Je viens de recevoir le silencieux :






Super sympa, estétiquement !

Mais comme prévu d'une efficacité proche du 0

Les bémols :

Juste expédié dans une enveloppe bulle, rien de calé, le carton d'emballage est abimé.
Il n'y a pas les 2 vis de fixations mais franchement elle ne servent à rien,
je n'arrive plus a enlever le silencieux tellement il est bien en place.

Ainsi que les boites de plombs :

Ca lui va plutôt bien je trouve!

Jolie

ça à de la gueule (même si c'est inefficace )

Pour l'efficacité, je vais améliorer ça...

J'ai déjà ouvert le silencieux pour voir ce qu'il y a dedans




Pas trop compliqué !

Un ressort, 5 cones en plastique... Pas étonnant que ça n'attenue pas le bruit !

ChuckY a écrit:

Si la carabine pique du nez, notament avec le silencieux en plus,
j'ai prévu de remplir la crosse de sable ( ou de plombs ) pour équilibrer...

Enfin, je verrai tout cela lors du montage.

En effet, la carabine n'est plus équilibré.
Le problème à été réglé dans la foulée, j'ai remplis la crosse de sable
( elle est creuse sur le modél synthétique )

Bon la carabine est plus lourde mais aussi plus stable, la stoeger est trop legère d'origine

Après reflexion, le bruit vient surtout du ressort donc modifier le silencieux serait une perte de temps.

Surtout depuis que le ressort à été modifié, ça claque plus fort.
Je vais redemonter et graisser tout ça

une piston fait plus de bruit par l'effet du piston qui frappe le fond de la chambre de compression alors un supresseur ne sert presque a rien

J'ai lu quelque par que...


Il faut mettre du cuir sur le piston ou le fond de la chambre pour atténuer le bruit...


Info ou intox ?

pur intox tu va réduir le volume d'air et reduir la puissance

ya rien a faire pour rendre un mechanisme qui est violent de nature scilencieux
la graisse moly sur les queue de ressort et entre les anneau espaceur de la bonne huile silicone pour le piston et le joint c'est le maximum que tu peut faire.

a moin que tu transfomne en piston nitrogene (kit qui existe pour sertaine cara) le niveau de bruit ce tiendera pres de 65 a 85 db dpendant des cara.

Le bruit m'importe peu rééllement...

C'est juste que quand on voit l'intérieur du silencieux vendu par Stoeger, on se demande s"il ne se foute pas de notre poire.

Moi, je veux juste allonger l'arme et l'alourdir.


Vivement que je reçois ma lunette

un poid de canon ca existe ... mais pour la stoeger je sais pas regarde sur le cite de scopesandammo.com plin de truque en stock pour la modif

la stoeger x5 ressemble assez mecaniquement a l'umarex 62,peus tu prendre les mesures du piston(diametre +longueur totale),ainsi que la longueur de la chambre de decompression?du bord du fraisage cylindrique au fond de la chambre...je vois qu'elle a sur ces photos un ressort de 27 spires(l'umarex 32),140m/s d'origine avec des 0.55g,modifiée +piston ressort=190m/s

jagd a écrit:

peux tu prendre les mesures du piston (diametre +longueur totale),ainsi que la longueur de la chambre de decompression?du bord du fraisage cylindrique au fond de la chambre...

Oui, des que je démonte la X5, je te prend toute les cotes et photos.

ChuckY a écrit:

C'est juste que quand on voit l'intérieur du silencieux vendu par Stoeger, on se demande s"il ne se foute pas de notre poire.

Moi, je veux juste allonger l'arme et l'alourdir.


Vivement que je reçois ma lunette

Tu veux voir le Umarex, dedans il y a un tube d'isolation plomberie et c'est tout.

ChuckY a écrit:

jagd a écrit:

peux tu prendre les mesures du piston (diametre +longueur totale),ainsi que la longueur de la chambre de decompression?du bord du fraisage cylindrique au fond de la chambre...

Oui, des que je démonte la X5, je te prend toute les cotes et photos.

Je vais redemonter la carabine aujourd'hui, avant de poser la lunette et le bipieds...

Je voudrais graisser la chambre de compression / ressort pour atténuer le bruit.

Donc quel graisse dois je mettre sur le ressort ???

Je graisse avec un coup de pinceau ou je bourre de graisse ???

Je suis garagiste donc j'ai en stock :

graisse à roulement,
graisse a cardan,
graisse en bombe Alu haute température,
graisse en bombe cuivre haute température,


En même temps, je releverai toutes les cotes

Je crois que c'est de la graisse de mobylène qu'il faut mettre.
Mais surtout avant l'avis des autres avant d'en mettre, il ne faut surtout pas mettre n'importe quoi comme graisse

Ca me tente aussi de démonter la mienne pour polir les parties mal couper et puis remettre de la bonne graisse mais ca me fait peur

salut ,tu graisses le ressort,la tige guide ,l'intérieur du piston,moderement,graisse épaisse lithium ou mobyldene(plutot graisse a cardan ) éviter la graisse trop fluide qui va passer dans la chambre de compression et provoquer des effets diesel....

Je viens de rentrer, toutes mes pièces sont arrivées sauf le lazer...

J'attaque, le démontage / remontage + pose des accessories...

Nickel, j'ai justement ramené de la graisse lithium...
Et le pied à coulisse pour prendre les cotes !

Bon aller, je vais bosser

Voilà les photos de la Stoeger X5 :






Le monobloc n'est pas montée, il n'est pas assez haut ( je suis vert ).

Toutes les photos arriveront plus tard, le temps de tout préparer

En tout cas elle à déjà de la gueule