Re tir a 10 et 15 mrs avec la 30 S nikko de retour sur celle ci.

Comme la nikko est revenue sur la weihrauch,réglage court afin de ne pas éparpillé des plombs a plus loin, compensateur laissé a poste sur la petite germaine.fait avec RWS 0.54 en 4.52 !

Re tir a 10 et 15 mrs avec la 30 S nikko de retour sur celle ci. Dsc02812

des news du poste vente la kral est partie hop,trop bruyante pour mes oreilles de vieux tireur lol!

Voila des beaux cartons.

Ca fait plaisir.

® -------> Tireur Sportif, c'est un passionné, pas un cinglé !!!

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Spoiler:

Ils sont bien beaux les cartons
Ah oui dis, Tu achètes les carabines et c’est les autres qui les rodent lol!

Poussin a écrit:: Ils sont bien beaux les cartons
Ah oui dis, Tu achètes les carabines et c’est les autres qui les rodent

C'est un peu ça,Renzo m'a dit que je les achetait comme des bonbons lol!

.Je viens de repérer une très belle 77 a crosse mélaminé, si ça tombe ......
J'essaye de monté en gamme Razz

.

Ah oui elle est belle en melamine c’est une quelle couleur ?

Verte et orange .

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Droit sur la cible.

Ah oui elle doit être belle. J’ai pas encore de 77 tu peux la prendre lol!

Il les acheté pire que des bonbons.

Je ne comprend pas comment. scratch

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Spoiler:

C’est celle-ci :

Re tir a 10 et 15 mrs avec la 30 S nikko de retour sur celle ci. 5226f410

Oui, mais il faut que tout se mettent en place avant de l'acheté, donc patience !!
Pas compliqué Renzo, je vends si ça marche je rachète après; si ça marche pas je patiente Wink

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Droit sur la cible.

A mon avis une carabine sortie de boite n'est jamais à son top, elle le sera après un rodage, une utilisation, ou une révision d'amélioration.

En changeant aussi rapidement, il me semble, que tu ne profite pas du meilleur.
Comme je disait, ce n'est que mon avis.

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Spoiler:

Invité

Tout a fait de ton avis Renzo. Very Happy

N’importe quelle AC, a au minimum besoin d’un rodage, si elle n’a pas de problème particulier en sortit de boite (irrégulière, odeur d’huile brûlé, bruit important……).
En général tout cela vas ensemble, ils est rare qu’un seul défaut n’apparaisse sans les autres.

J’ai un très bonne exemple en se moment.
J’ai voulu faire un petit carton avec ma Retay 100X Sport, (une Turc comme la Kral), le week-end denier, 1° plomb a l’ouest, je n’y prête pas attention elle n’est même pas rodé, 2° plombs je recentre, c’est OK, ensuite 3 plombs groupé, puis rebelote un plomb a l’ouest, mais pas de 2cm, mais de 10cm.
Donc Chrony, je sors les 2 premier plomb a 241m/s, je trouve déjà cela bizarre, ils me manque 60m/s par rapport au dernier contrôle, je continue, je tire le troisième, et grosse odeur de brûlé, très bruyant, est chute a 228m/s.

A partir de se moment, pas d’ambiguïté, ils faut démonter.
Une fois cela fait, rien de bien méchant a première vue, sauf un manque cruelle de graisse, le ressort, et le piston, son huilé avec parcimonie, le problème venais du joint de piston, qui n’est plus (ou pas bien) étanche.
Photo du piston au démontage.

Re tir a 10 et 15 mrs avec la 30 S nikko de retour sur celle ci. Imag0167

ils est pourtant en parfait état, mais a un moment, a laisser passer de l’huile, de plus la matière est bien trop dure a mon goût, la moindre usure de surface, provoque une mauvaise étanchéité, et le peut d’huile qui passe provoque du diéseling plus ou moins important, qui provoque cette irrégularité.

A part cela très bonne AC, bien monter, pas de bavure, pas de copeau, pièces de bonne qualité, bien fini. J’en profite quelle est totalement démonter pour lui faire un entretient complet, plus fabrication d’un joint de piston qui vas bien, et je vais en profiter aussi pour faire le rodage du canon a la pâte a polir (façon Renzo).

Ainsi elle sera fin prête pour du FT. Smile

PS : jolie tes carton Fab Wink

Ravi d'apprendre que tu vas te mettre au Field Target avec la retay,très instructif en tout cas ce genre de soucis, tu fais le joint de piston toi-même je pense avoir vu ça dans un de tes posts ?
Merci pour les cartons Mat Wink

Renzo et poussin cheers

vendredi ou demain j'ai prévu une séance a 25 mrs afin de parachevé le réglage de la nikko sur la petite 30 S !
Du coup je vous souhaite une bonne fin de soirée et un bonjour si vous me lissé demain Wink

.

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Droit sur la cible.

beau carton spartan. j adore la hw 30 I love you

. je m en lasse pas.
au boulot zul. j espere que t as pas perdus la
main pour refaire un joint. lol!

Invité

@Spartan

Me mettre au FT, non, c’est une image, Very Happy

disons que je voudrais que cette AC fasse entre 14j et 18j, si j’arrive a la stabilisé dans cette fourchette d’énergie, elle sera parfaite. Wink

Oui j’essaie dans la mesure du possible, d’adapter des joint de piston, ou de transfère, de ma fabrication, de cette façon (pour les joints de piston), je leur donne la forme de mon choix (avec ou sans rainure parachute, droit, conique…….), enfin tu voie quoi.

Un joint que j’ai fabriqué pour la MA1

Re tir a 10 et 15 mrs avec la 30 S nikko de retour sur celle ci. Imag0920

un joint que je vient juste de fabriqué pour la Retay

Re tir a 10 et 15 mrs avec la 30 S nikko de retour sur celle ci. Imag0168

Re tir a 10 et 15 mrs avec la 30 S nikko de retour sur celle ci. Imag0169

Re tir a 10 et 15 mrs avec la 30 S nikko de retour sur celle ci. Imag0170

@schut
tu voie schut, je n’ai pas perdu la main, je m’entraîne régulièrement. Smile

Je passe beaucoup de temps a leur fabrication (dans le meilleur des cas, une journée), mais quand ils sont installer dans l’AC, c’est pour la vie de la carabine, je n’y reviens plus jamais (matière silicone, sa ne crame pas, sa ne s’use pas). Wink

Comment tu les fabrique tes joints ?

Je suis curieux de le savoir.

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Spoiler:

Ils sont beaux c’est joints . Ça m’intéresse aussi la fabrication si ça n’est pas secret défense Very Happy

C'est à mon avis une initiation a passé autour d'un grand feu avec un chaudron au milieu ! il s'en allait le long du lac avec des gros futs d'ammoniaque ... Cool

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Droit sur la cible.

Notre maitre de tir a du tomber dans le chaudron magique de la bricole, quant il était tout petit... lol!

Nul doute qu'il va tout nous expliquer en détails. Concernant les plombs de récupération, il doit surement savoir comment faire de beaux lingots a haute valeur ajouté (Or), je ne parle pas de lingots en plombs.. que cela soit bien clair, Hein...!! Re tir a 10 et 15 mrs avec la 30 S nikko de retour sur celle ci. 84415

Re tir a 10 et 15 mrs avec la 30 S nikko de retour sur celle ci. 84415

supper boulot mat. bravo. Bravo

Invité

Bonjour tout le monde est merci. Very Happy

Mais nous somme sur le sujet de Fab, j’ai déjà fait un gros écart, en parlant de joint de piston ici, je ne voudrait pas non plus abusé, est tous mélangé, bien que les hors sujet son légion est ne nous gêne pas, mais juste par principe de cohérence. Wink

Mais la curiosité est une qualités !! Smile

j’avais déjà parlé de la fabrication de joint de piston ici, mais cela a du se perdre dans la cave, mais rassuré vous si je ne retrouve pas, je relancerais le sujet, moi ou un autre, peut importe.

Je peut déjà vous dire qu’il n’y a rien de compliqué, qu’il faut un outillage basique, beaucoup de patience, est bien sur, la matière.

Ils me semble que lors de nos discutions sur le sujet, schut en avais fait un pour sa Hatsan 85 (de mémoire), est qu’il l’avais réalisé dans le caoutchouc d’une roue de brouette.

Sur ce, je retourne a mon bricolage, tant que j’ai encore un peut de clarté (entretient complet de le Retay 100), et je vais regardé dans mes archives pour les joints. Wink

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