....le port de transfert....

bein voila j ouvre le poste.

mes questions.
que penser vous de la modification du port de transfert? ces plus et ces moins.
pas que je suis fou de la puissance non. mais cette modif peux 
peux etre etre utile.
tous les avis et les normes sont bien venue.

Il faut faire attention car c'est trop facile d'augmenter le Ø du port et plus compliqué de le réduire.
Expérience vécue sur ma HW35 piston cuir, j'ai eu la mauvaise idée d’augmenter le Ø du PT (4mm) et de passer ensuite au joint synthétique: la cata, cycle très dur et de plus résultats inconsistants.  Il me reste en projet, une modification du piston pour joint cuir pour y monter le joint synthétique et augmenter la course ~5mm puis mettre un tube pour réduire le PT.
Je serait curieux de savoir le Ø PT de ta HW77 FAC?  Est ce une K? quel calibre?

Faire gaffe avec le port de transfert,c'est sur quel mer ça  ?

diametre d a peinne 3mm  un peux en dessous.  oui c est la version k .

si jamais je l augment ce sera a 3.20  pas plus. enfin; c est pas sur encore.

pour la mer spartan ; il doit ce trouver sur la mere michel je crois.

hello 
oui mais avec délicatesse et ça doit être la dernière chose a faire .
je l'ai fait sur le DIANA 5 G (piston/ressort) ça n'a pas donné grand chose de plus ni de moins d'ailleurs  
sur le GAMO Compact ,le STOEGER XP4 et sur le HW 40 c'est un peu mieux .disons que cette manip peut être valable sur des guns un peu faiblards en vitesse initiale (défaut de la plupart des PCA ZORAKI mis a part ) sur les guns qui envoient aux alentours des 130 m/s et plus c'est inutile de le faire . 

Bonjour 
J’avais lu quelques part qu’en FT, il élargissait le port de transfert sur les Hw pour éviter les rebonds du piston au fond de la chambre. Mais, de combien, je ne sais pas. Mais ça m’aurait intéressé d’essayer sur ma 97

poussin; t a regarder le diametre de ta 97 a peut pres?

sur la 77; il me semble petit comparer aux autre a/c que j ai.
peux etre que c est voulu; je sais pas.

enfin; je pense que ca vaut le coup d approfondir les recherches et
les avis de chacuns.

Bonjour tous,
Je vous mets un lien vers un document que j'avais trouvé intéressant

zut le lien ne marche pas et pourtant le document existe.
Je ne sais pas le transmettre, allors tapez sur google

The Air Gun From Trigger To Muzzle_s

et vous arriverez à y accéder.

Page 37, il est traité de la taille du port de transfert.
Bon tir tout le monde

Très intéressant tout ça,merci fred !

merci pour le lien fred
mais de la page 18 ca passe direct au 48  merde.

schut a écrit:

poussin; t a regarder le diametre de ta 97 a peut pres?

Non mais si j’ai le temps, je démonterai demain

j'ai le pdf complet je peux transmettre mais ça marche pas en mp, faut un e-mail. si il y en a qui le veulent, e-mail par mp et j'envoie en retour.
D'ailleurs n'y aurait-il pas moyen de permettre de partager des .pdf sur le forum? comme héberger une image, mais ce serait un pdf. Beaucoup de documents intéressants se trouvent sous ce format peu gourmand, ce serait bien pratique. Après, je ne connais pas les contraintes liées, peut-être des droits à payer au propriétaire du format? Auquel cas...

Voilà c’est démonté et je mesure à 3.1mm

N'y a t il pas un moyen de placer un document sur le site comme dans une sorte de bibliothèque?

pas trouvé...

que des surprises ce port de transfert

salut, j avais ouvert un post sur le sujet il y a quelques annees        https://gun-air-ac.frenchboard.com/t1191-trou-d-event?highlight=trou+d+events

voici la photo de mon ancien prototype,

merci du lien jag 2b
je l avais pas vue dans les archives du fofo.
tous y est ! 
toutes les reponses a mes questions  meme plus.

oui super post, avec des liens qui vont bien aussi. Je l'avais en favoris, mais j'avais oublié

Du coup,je me souvient aussi avoir suivi le post a l'époque;très intéressant a plus d'un titre a ne pas oublié la force du ressort aussi qui est différent d'une 7.5 a 16 voir encore a plus de vingt joules.

sujet super intéressent .. je vais suivre ca