La petite Manu-Arme MA1: elle a tout d'une grande !!!

Rappel du premier message :

Je vous présente une petite AC ludique, idéale pour le tir en famille, ou pour soit même, avec laquelle, les plombs défile s'en même s'en apercevoir.

Je l'ai acheté ils y a deux ans, mais n'étant pas sur ce forum à l'époque ! Je vous la présente aujourd'hui, car encore trouvable en neuf, mais plus au même prix !

Les photos que je vous propose sont celle que j'ai prise à la réception de l'engin ! Donc brut de déballage !!

Elle est légère : 2,200kg
Et courte : 98cm
Prix d'achat : 59€ avec une boite de plombs, un porte cible, 100 cibles. Rendu avec FDP = 70,60€.


Ça c'est le prix que j'ai payé lors d'une promotion chez Meyson, vous pouvez encore la trouver neuve mais plus cher (aux alentours de 100€).

Maintenant l'AC, elle ne beigne pas trot dans l'huile ou la graisse, un petit nettoyage du canon pour enlever les résidus gras qu'il pourrait y avoir, le reste et relativement propre.





La détente, trop (creuse) je parle de la forme, elle insert trop le doigt, ça me gêne, et ces très inconfortable pour le lâché, modif à prévoir !


Les inscriptions sur les côtés !



Les organes de visées, trop grossier à mon gout, le guidon a de petites bavures.



La hausse ! Trop large 2mm, pour le réglage en hauteur, et en descente, il faut mettre un tournevis dans le trou du pontet, et chercher la fente de la vis de réglage, un peu déroutant au début, mais quand on a pris le cout cela vas tout seul !! Il y a deux petit ressort de chaque côté de la hausse, pour maintenir une certaine rigidité a l'ensemble et empêcher le déréglage !!



Cette hausse et bien trop près de l'œil en position de tir, et de se fait rend le tir en visée ouverte, désagréable ! Et comme elle ne peut pas être déplacer vers l'avant !!


J'ai remarqué un peu de corrosion sur  la vise qui fixe la crosse sur l'AC au niveau du pontet !



La vis de réglage de la détente !


Passons au chrony pour la mesure de puissance, après avoir tiré trois plombs pour rien pour chauffer on va dire !! Je fais donc une série de 6 tirs pour mesurer la puissance et la surprise ça n'ait pas du tout les 10j annoncé mais 5,24j pour une vitesse de 152,72 m/s avec des plombs RWS Club 0,45g l'écart entre la mesure haute et basse étant très  faible 2,3 m/s, ce qui est même incroyablement régulier.

Après cela un carton pour régler ne soyons pas gourmand   , 15m assis appui avant 9 plombs RWS Club, visée ouverte.


Et maintenant un de 8 plombs pour voir le groupement !! Toujours en visée ouverte.


Donc elle tire droit ses déjà ça, a part celui en bas dans le 5 cout de doigt ou flyer, la faible puissance aide sans doute à obtenir un bon groupement dès la sortit du carton, la détente une fois bien régler et très agréable et se fait oublier !! 



Crosse séparé la de la partie métallique de la MA1.


C'est totalement sec, aucune trace d'huile n'y de graisse, ils n'y a que le canon, le pontet, le levier d'armement, et  les goupilles, qui soit en acier, le reste est en Zamak, piston compris, (alliage de zinc, d'aluminium, de magnésium et de cuivre)  D’où son poids très léger, et au vue de l'âge de certaine de ces AC cette matière résiste bien a l'usure.



Bien sûr, une petite goute d'huile voir un peu de graisse Téflon, sur les partit mobiles ou en friction, ne peuvent pas faire de mal.

D'autres photos et commentaire vont suivre, (modif, démontage, graissage) enfin tout ce qui peut concerner cette AC !

Mat, et si tu le faisait en POM ?

En Pom...?



 

Avec un profilé rond en alu (Au4g) ça doit être possible d'en refaire un

Oui il faudrait que j’aille voir dans mon magasin de bricolage se qu’il on en profilé, c’est surtout le bon diamètre qu’il faut trouvé, quitte a le poncé légèrement.

Pour bien faire ils me faudrait du diamètre 8.

Eclairé ma lanterne les amis en POM c'est une spécialité Française,quesquecest de ca pour un bazar une fois ?

Je comprends mieux delrin ou PVC dur,merci Mat !

Bonjour
J en ai une ancienne que j'espère restaurer ( piston qui a vieilli) .
Le piston va arriver bientôt : quel lubrifiant ou graisse utiliser en la remontant ? je vais profiter notamment au niveau du ressort et du piston si ça vous semble judicieux
Merci

Slt Rouger

Graisse Facom au Lithium (Piston/Ressort) En mettre très très peu (Au pinceau) sinon cela va freiner le piston.

Sinon graisse walther ou Bisley spéciale AC, Voilou 

Merci  @Le Beauceron, et pour les autres parties métallique (gâchette)  ? Graisse ou huile fine ou huile silicone ?

Dans le bloc détente, je vaporise de la graisse blanche au lithium, elle convient aussi pour les articulations. Cette graisse en aérosol (3 en Un) on la trouve dans le rayon auto des grandes surfaces, ainsi que la Facom. Y' en  a qui disent faut rien mettre sur les articulations de détente, collage de poussières pouvant entrainer un blocage ou un dysfonctionnement. Perso j'ai pas encore eu a faire a une tempête de poussières....

Merci Le Beauceron.
J attends la pièce de jepercute et j'essaierai de ne pas me tromper et d'y arriver

J'ai retrouvé un tout petit éclat dans la chambre du piston ( les plombs se bloquent à l'extrémité du canon) , je suppose que c'est à cause de ça, j en ai profité pour commander aussi un joint torique

Deux autres photos :
Il n' a pas été possible d avoir les pièces rapidement (armurier en congés) , j espère que ma mémoire ne me fera pas défaut (plus compliqué) , ça aurait été plus facile de la remonter dans les 48h
C est pour ça que j' ai mis dans différentes petites boîtes et que j'ai fait quelques photos en cours de démontage
ce ressort se positionne où exactement ? Il a sauté avant la photo

Oui, le joint est mort, cela ne fait aucun doute.
Mais ton piston, est en bonne état, cela veut dire que tu vas te retrouver avec 2 piston.
 
Pour le remontage comme le dis Beauce, graisse lithium, pour les points de friction du système de détente, soit je prends aussi cette graisse, soit un peu d’huile hydraulique, mais quel que soit le lubrifiant, il faut y aller avec parcimonie.


Surtout pour la graisse, il faut que ça glisse, pas que ça colle.


Tu as raison, il faut toujours prendre des photos au démontage d’une AC.


De quel ressort tu parles ? Je ne voie pas de photo !!

Je n' ai commandé que le joint piston et le joint torique.
Ci dessous photo du ressort est il sur la bonne pièce ?

Je ne l ai pas utilisé souvent car ne fonctionnait pas, j ai dû avoir un décrochage sur 10 armements

Slt

La mienne état d'origine, jamais démontée, lors de sa sortie annuelle histoire de la faire fonctionner j'ai quelques fois un décrochage. De toutes manières il faut toujours tenir le canon ou le levier d'armement lors de l'introduction du plomb...


Le petit frère de la MA1...  

https://gun-air-ac.frenchboard.com/t5871-pistolet-manu-arm-made-in-france-a-moue

J ai le même Menu Arm , il semble fonctionner ...pendant combien de temps (j ai aussi la boîte et le plan du pistolet) + la lunette 4x20 (pas facile à utiliser)

Rouget le braconnier a écrit:

Bonjour
J en ai une ancienne que j'espère restaurer ( piston qui a vieilli) .
Le piston va arriver  bientôt

Au vue d’un de tes messages je pensais que tu avais commandé un piston complet.




Le point le plus faible du piston, c’est l’encrage de la bille, si il doit y avoir casse, c’est quasi toujours là.
Mais la mienne a des millier de plombs à son actif, et rien à signaler à part une usure au niveau du loquet de verrouillage de fermeture canon.
 
Et bien sûr, toujours tenir le canon au chargement, surtout avec la MA1.

Ne jamais diriger une arme vers quelqu'un

C'est utile de le rappelé, dans l'utilisation que l'on en fait, nous les tireurs sportifs et récréatifs.