Mirage

Rappel du premier message :

Bonjour a tous

Je suis en possession d'un vieux pistolet a air comprimé dont je ne connait ni la marque , ni la puissance , ni l'année de sortie . En fait je ne connait rien de cet objet . Les seules inscriptions sont " MIRAGE " , " -FVM- " et " Olympic cal 4.5 ".





Donc mon problème est le suivant , quand je veux tirer , soit le plomb part a sa vitesse normale ( 1 fois/10) soit il retombe a la sortie du canon sans aucune puissance (9 fois /10) . J'ai premièrement pensée a une fuite au niveau du joint qui borde le canon , étant donnée que le pistolet est assez vieux. Pour réparer ça par contre je n'ai aucune idée de comment faire et en plus je ne suis même pas sur que ça soit ça.




Ensuite j'ai pensée que c'est peut être les plombs que j'ai choisis qui ne marchent pas , ce sont des umarex , mais j'ai essayé avec d'autres plombs ça n'a pas fonctionné non plus .




J'aurais souhaité avoir vos avis , pour m'éclaircir et m'aider a le réparer , ou du moins si c'est possible de le faire .
Merci

Ok ok , je vais récup un serre joint ce week end plutôt que d'en acheter un par contre j'ai des chasses goupille du coup je vous enverrais les photos ce week end ,
A moins qu'il y ai un autre moyen de le tenir sans qu'il se taille et qu'il endommage quelque chose ?

Pour cette partie là, c'est assez solide pour ne pas être endommagé.
Par contre prévois de ne pas avoir à fureter partout dans le local à la recherche des petites pièces.

Spoiler:

Donc si j'ai bien compris , je peux le faire sans serre joint , mais il faut que je trouve un moyen pour pas que le ressort se barre a pleine vitesse ?

Non, ce que j'ai voulu dire c'est qu'il faut éviter le forçage du ressort quand tu enlèves la goupille.
Et de perdre l'attelage complet à travers la pièce.
Il te faudra de toute façon, pousser un peu sur le ressort pour faire glisser la goupille et éviter de la courber ou forcer sur le trou du côté ou elle échappe..

faut évité de le prendre dans le front !!! le ressort !!

Bon je vais faire ce que vous m'avez dit je vous enverrez des photos une fois que cela sera fait

Merci

Salut

Bon suite a vos conseils j'ai démonté sans soucis le bloc et enlevé la goupille . Pour commencer , j'ai pris avec un pince , le bout qui était en pression avec la goupille et j'ai exercé une pression , la même que dans on comprime l'air . Pendant que je faisait ça , j'ai pris un tournevis ( les chasses goupilles je les ai pas trouvés x) ) et j'ai poussé la goupille a l'aide de celui ci.
J'ai relâché progressivement la pression exercée par la pince avant de relâcher sans soucis.



Une fois ça fait , j'ai fait un découverte qui je pense est a l'origine de mon problème. Le joint de piston a un impact sur le bord et je suppose qu'il doit laisser passer l'air , après j'attend vos avis pour savoir si le problème vient de là ou non .






Merci

Bravo! bien vu le coup de la pince.
Maintenant, reste plus qu'à trouver le joint de remplacement qui va bien, et
vérifier l'intérieur du cylindre pour voir s'il n'est pas rayé.

Continues comme ça, tu es sur le bon chemin.
Certains, sur le forum, pourrons je pense, t'orienter pour trouver la pièce.

Un site qui a beaucoup de choix ICI

En mesurant bien le joint, tu peux leurs demander s'ils ont un équivalent.

Joli boulot Cieslak, tu es sur la bonne voie

Oui c'est un travail vraiment bien mené Cieslak, vivement que tu puisses remettre ce pistolet à l'oeuvre et nous faire une petite revue après cette restauration