cometa 400 premier

Rappel du premier message :

que pensez vous de cette carabine? http://www.carabinasypistolas.com/carabines_a_air_comprime/carabines_cometa/carabine_cometa_fenix_400_premier.php

c'est sur il faut trouver le compromis puissance,préçision et les bons plombs aussi,mais les cometa ont une très bonne réputation de préçision,surtout la fénix 400 et la fusion qui est son évolution...

On dirait que le changement de ressort est courant, alors, pourquoi pas?

encore un lien http://www.reviewcentre.com/reviews5590.html ,par contre sur le site cometa le numero du ressort est identique sur les nouvelles 400 fenix et fusions....

jagd oui tu l'aime le vought-chance f-4U corsair!

oui et j'ai les cd de tetes brulées,super!!!!

LOL ccette avion surnomé the ensin killer du a ces faiblesse lors de l'aterisage ...

Mangeur de caoutchouc et bol de riz !!!!!!,que de souvenirs !!!!

en fait la cometa 400 Fenix et la RWS 94 sont les memes carabines!!! la 400 premier incorpore le nouveau ressort et la meme mécanique que la fusion...

la voilà= ses petits défauts a l'origine=poignée pistolet très epaisse (résolu=crosse affinée),couleur trop claire a mon gout(résolu=teintée),détente qui gratte un peu(résolu=contacts polis et ressorts de détente changés),un peu dure a l'armement(normal 24 vrais j),guidon tres laid en plastique(résolu =remplaçé par un guidon carabine CZ avec fibre optique),sécurité auto capriçieuse(résolu= supprimée).... pour les+ vous tiendrai au courant....pour comparer

modifs du guidon=remplacé par un de CZ tenu par 2 btr de 3mm

Et ton impression générale? Bonne mécanique? Du robuste?

oui c'est solide ,le guidage piston - ressort est mieux que sur gamo;mais le démontage de l'arme est + galere =le bras d'armement n'est pas articulé en 2 parties,ce qui implique le démontage du canon pour sortir le piston,le mécanisme de détente est + complexe et la sécurité auto peut créer des problemes de bloquage de détente(d'ou supression),dans l'ensemble pour 230€ c'est correct... polissage des surfaces de contact du bloc détente...

Bravo Jagd, tu t'es bien fait plaisir,elle est sympa la teinte que tu lui as donnée.

Aumoins le bloc détente est tout acier, c'est bien

Merçi Chouan,seule la détente est en synthetique,cela ne change rien,je peut l'adouçir presque comme un stecher,la lunette c'est celle là http://www.telescopes.fr/hawke-sport-27x32-lunette-tir-p-15568.html mais je l'ai eue moins chere là http://www.tlgunshop.com/PBSCProduct.asp?ItmID=3759507 site sérieux ,voici un lien pour le démontage = http://airecomprimido.webcindario.com/mantenimientoFenix400/ et des tests au chrony de l'ancienne version de l'arme= http://www.camponaraya.com/dokuwiki/doku.php?id=cometa_fenix_400_.22

quelques tirs ce jour,mais pas encore domptée la bete(Cometa 400 cal 5.5)= H&N 0.82g hollow point a 20 m rws mk 0.91g jsb straton 0.87g diana mag 0.95g desole pour les images floues ,pas bon photographe....

Pas bon photographe !!!!mais beau groupements !!!!!

merçi Fox encourageant, j'ai tiré appuyé ,mais pas dans de très bonnes conditions,je vais éssayer de faire mieux la prochaine fois + tests au chrony...(.lunette hawke 2-7x32 sur 7)

Pas mal

Pour les photos, normalement quand tu enfonce le bouton de l'appareil a mi course, il fait une mise au point, et la tu as une photo nette

merçi Sassan je vais voir,pour ce qui est de tests chrony,je les ai fait avec 2 types de plombs,h&n hp 0.82g=245m/s=24,6j et les h&n sport 0.89g=230m/s= 23,5j .... la cometa 400 est commerçialisée chez schneider sous l'appellation tell 400 et aux usa sous le modele rws 94 http://www.sportwaffen-schneider.de/product_info.php/cPath/40_41_942_944_1010/products_id/9780 et http://www.pyramydair.com/p/rws-94-diana-air-rifle.shtml

Belle customisation Jagd

Et comme l'a dit Fox,

Citation :

beau groupements !!!!!

voiçi le bloc détente démonté

salut,aujourd'hui mauvaise surprise,axe de bascule du canon cassé en 2!!!! trop trempé je pense ,c'est une vis de 7mm !!!

Salut Jagd

décidement c'est pas de bol, mais dis moi je crois qu'elle est sous garantie

reparable si non disopnible

tu chamfraine les deux coté en prenant soin de laisser 3 mm au centre.

en le metant dnas une corniere d'acier tu fusione le coeur a l'aide d'une torche (gtaw) ou (gaw). je conseille de remplir le chemfrain avec de l'aliage 309 ou 316L.

ensuite meuler la soudure jusquau diametre desirer

Dis moi Poil, t'as pas peur qu'avec du 316L l'endroit de la soudure soit plus mou que l'XC autour

316 L prend tres bien la friction , c'est la raison premiere de mon idée