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 Pour rappeller des souvenirs a certains vieux motards (que jamais)

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hithesun
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MessageSujet: Pour rappeller des souvenirs a certains vieux motards (que jamais)   Mar 15 Avr - 19:58

Rappel du premier message :

Une belle occasion la semaine dernière, mon nouveau collègue arrive dans les pyrénées et souhaite se séparer d'une vieille 600dr qu'il avait, elle est en état relativement bon (de fin 1986 quand même plus vieille que moi!) et surtout le moteur tourne, seul le silencieux est percé et le cadre corrodé en surface a traiter et repeindre.

Je lui dis que ca m’intéresse, depuis lontemps je cherche une bécane pas cher et vieille a emmener sur les pistes de montagnes pour ballade, un "gromono" me plairait bien, mais les bécanes de ce type que je vois sur le bon coin coin dans les 800/1000euros me semblent souvent en trés mauvais état et sans connaitre le proprio on a toujours peut des mauvaises surprises, comme c'est un peu moi qui l'ai fait embaucher, j'ai fait le forcing pour qu'on le prenne lui, il me la laisse a 300euros  affraid Ni une ni deux, un camion et voila :





Bon comme vous le voyez quelques travaux "esthetiques", de la tôle, de la peinture, en gros rien de grave quand la base "moteur" et trains roulants est saine.

Aujourd'hui, je suis en congés toute la semaine, j'ai démonté entièrement le moteur et tout remonté, vidange filtres réglages des jeux etc, changement bougies et tout le tremblement, pas de mauvaises surprises  Very Happy 

Demain et jusqu’à vendredi je m'occupe de rafraichir le cadre, changer le liquide de frein, démonter le frein arrière, ressouder le pot et récupérer les bosses du réservoir, si tout va bien Vendredi elle sera en état de marche et plus propre que ca ! Enfin j'espère  lol! 

Je vous épargne les photos d'aujourd'hui, la pauvre est strictement désossée, y'en a partout  bounce  pig

® -------> Tireur Sportif, c'est un passionné, pas un cinglé !!!


« On rencontre quelquefois son destin sur la route qu'on a pris pour l'éviter »
("Personne")
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hithesun
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MessageSujet: Re: Pour rappeller des souvenirs a certains vieux motards (que jamais)   Ven 16 Mai - 16:26

Ah ouais je me disais ils ont trichés sur les ailettes de refroidissement pour faire gromono d'un 125!!! Mais il a de la gueule aussi ce XR, c'est le tiens la? J'y mettrais juste un sabot pour "gonfler" le bas et protéger aussi, et en avant  lol! 

Je met le DR en vente, si ca intéresse quelqu'un (quoique j'ai personne d'assez prés sur le fofo je pense), petit prix pour gromono, il tourne parfaitement maintenant.

J'ai trouvé une Beta 4.0 sm a 1800e dans ma région, nickel, de 2006 pour 20 000kms (je roule peu moi, le temps que ca monte a 50 000 je serais mort de vieillesse). 2 pneus a changer donc petit prix, parfait car je compte y coller deux pneus profil trial pour la piste, avec le poids léger et le moteur trés "sage" ca collera un peu mieux. Mais faut que je vende le DR d'abord  Wink 
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toyot60
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MessageSujet: Re: Pour rappeller des souvenirs a certains vieux motards (que jamais)   Sam 17 Mai - 0:51

mon avis , le beta , c'est franchement batard , c'est bon a tous , mais surtout bon a rien !!
ca vaut rien en trial , ca vaut rien en enduro et la position est nul sur la route , toi qui est grand ...

bon , je vois aussi que tu n'a toujours pas compris pour les pneu ..

je te l'avais dit pour le DR deja ..

pas de pneu trial pour un enduro , le profil carre ca vaut rien pour la piste ni pour la route  !!
met des pneu enduro ..c'est homologué pour la route 

un 600 dr avec un pneu enduro a l'avant et un genre T66 a l'arriere ca va bien sur la piste ET sur la route aussi !!

on arrive a prendre des super angles sur la route avec des pneu enduro , pas confondre avec des pneu cross 

enfin bref , tu fait comme tu veut , ce n'est que mon avis ..
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hithesun
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MessageSujet: Re: Pour rappeller des souvenirs a certains vieux motards (que jamais)   Sam 17 Mai - 8:54

Alors la permets moi de ne pas être d'accord  Rolling Eyes 

J'ai roulé en trial pendant des années, et le week end dernier sur une beta avec pneu "typé" trial, c'est a dire un dessin de pneus trial mais plus dur, un peu comme sur les enduro des années 70 en monte d'origine me semble t'il. Un peu comme sur une grosse partie des bécanes ayant pris le départ des six days. Un peu comme la monte d'origine de la KTM freeride, ou de la Beta Alp 4.0 justement, qui sont des bécanes fun assumées loin des cador du cross, de l'enduro ou du SM, mais un peu a mi chemin de toutes.

C'est vraiment bien comme ca, comme je te le dis tout dépends du terrain, pour le gras, l'herbe, la mer*e rien ne vaut un pneu Cross, un pneu enduro bourrerra sur ces terrains aussi, hors j'ai une Exc 350 cross a dispo si besoin.

La je cherche pour le sec, la montée, le caillou, et dans ces sections je mettais une bonne branlée a mon cousin avec ma bête trial en 250, le grip sur la pierre est bon, sur piste sèche nickel aussi, et sur la route c'est envisageable.

Donc pour moi a choisir entre pneu enduro et "trial endurisé", l'enduro a l'avantage sur la route mais perds un peu sur piste, et le pneu trial c'est l'inverse, question d'utilisation.

Regarde par exemple les pneus des freeride :



Ca permets d'envisager un peu tout, sur une bécane assez légère, bien sur que je vais pas retaper du trial pur comme avec la Beta evo, mais pour le chemin et le sentier c'est vraiment sympa ! Et c'est après test que je le pense, j'aurais jamais envisagé de monter un trial sur ma bécane.

Par contre depuis que j'y pense, plus je lis sur le sujet plus je me rends compte que beaucoup le font, avec bonheur ou pas selon qu'ils aient étudiés ou non leur utilisation.


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